मुख्य तांत्रिक मापदंड
मॉडेल | VY700A | |
कमाल. पायलिंग प्रेशर (टीएफ) |
700 |
|
कमाल. गोळा करणे
वेग (मी/मिनिट) |
कमाल |
6.65 |
किमान |
0.84 |
|
पायलिंग स्ट्रोक (मी) |
1.8 |
|
हलवा
स्ट्रोक (मी) |
रेखांशाचा वेग |
3.6 |
आडवा
पेस |
0.7 |
|
स्लीविंग अँगल () |
8 |
|
उदय स्ट्रोक (मिमी) |
1100 |
|
ढीग प्रकार
(मिमी) |
चौकोनी ढीग |
F300-F600 |
गोल ढीग |
Ø300-Ø600 |
|
किमान बाजूचे ढीग अंतर (मिमी) |
1400 |
|
किमान कॉर्नर पाइल अंतर (मिमी) |
1635 |
|
क्रेन | कमाल. वजन वाढवणे (टी) |
16 |
कमाल. ढीग लांबी (मी) |
15 |
|
उर्जा (किलोवॅट) | मुख्य इंजिन |
119 |
क्रेन इंजिन |
30 |
|
एकंदरीत
परिमाण (मिमी) |
कामाची लांबी |
14000 |
कामाची रुंदी |
8290 |
|
वाहतुकीची उंची |
3360 |
|
एकूण वजन (टी) |
702 |
मुख्य वैशिष्ट्ये
सिनोवो हायड्रॉलिक स्टॅटिक पाइल ड्रायव्हर उच्च कार्यक्षमता, ऊर्जा बचत, पर्यावरणास अनुकूल आणि यासारख्या पाइल ड्रायव्हरच्या सामान्य वैशिष्ट्यांचा आनंद घेतो. याशिवाय, आमच्याकडे खालीलप्रमाणे अधिक अद्वितीय तंत्र वैशिष्ट्ये आहेत:
1. प्रत्येक जबडा शाफ्ट बेअरिंग पृष्ठभागासह समायोजित करण्यासाठी क्लॅम्पिंग यंत्रणेची अनोखी रचना, ढिगासह सर्वात मोठा संपर्क क्षेत्र सुनिश्चित करण्यासाठी, ढिगाचे नुकसान टाळण्यासाठी.
2. साइड/कॉर्नर पिलिंग स्ट्रक्चरची अनोखी रचना, साइड/कॉर्नर पिलिंगची क्षमता सुधारते, साइड/कॉर्नर पिलिंगची प्रेशर फोर्स मुख्य पाईलिंगच्या 60% -70% पर्यंत वाढवते. हँगिंग साईड/कॉर्नर पिलिंग सिस्टीम पेक्षा कामगिरी बरी आहे.
3. सिलेंडर गळती झाल्यास युनिक क्लॅम्पिंग प्रेशर-कीपिंग सिस्टम आपोआप इंधन भरू शकते, क्लॅम्पिंग पाइलची उच्च विश्वसनीयता आणि बांधकामाची उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करते.
4. युनिक टर्मिनल प्रेशर-स्टेबलाइज्ड सिस्टीम मशीनला रेटेड प्रेशरवर फ्लोट नसल्याचे सुनिश्चित करते, ऑपरेशनची सुरक्षा मोठ्या प्रमाणात सुधारते.
5. स्नेहन कप डिझाइनसह चालण्याची एकमेव यंत्रणा टिकाऊ स्नेहन जाणू शकते जेणेकरून रेल्वे चाकाचे आयुष्य वाढेल.
6. सतत आणि उच्च प्रवाह पॉवर हायड्रॉलिक सिस्टीम डिझाइन उच्च पायलिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करते.