मुख्य तांत्रिक मापदंड
| मॉडेल | VY700A | |
| कमाल पिलिंग दाब (tf) | ७०० | |
| कमाल ढीग वेग (m/min) | कमाल | ६.६५ |
| मि | ०.८४ | |
| पायलिंग स्ट्रोक (मी) | १.८ | |
| हलवा स्ट्रोक (मी) | रेखांशाचा वेग | ३.६ |
| क्षैतिज वेग | ०.७ | |
| स्लीइंग एंगल(°) | 8 | |
| राइज स्ट्रोक (मिमी) | 1100 | |
| ढीग प्रकार (मिमी) | चौकोनी ढीग | F300-F600 |
| गोल ढीग | Ø300-Ø600 | |
| मि. बाजूच्या ढीग अंतर (मिमी) | 1400 | |
| मि. कॉर्नर पाइल अंतर(मिमी) | १६३५ | |
| क्रेन | कमाल उंचावण्याचे वजन (टी) | 16 |
| कमाल ढिगाऱ्याची लांबी (मी) | 15 | |
| पॉवर(kW) | मुख्य इंजिन | 119 |
| क्रेन इंजिन | 30 | |
| एकूणच परिमाण (मिमी) | कामाची लांबी | 14000 |
| कामाची रुंदी | ८२९० | |
| वाहतूक उंची | ३३६० | |
| एकूण वजन (टी) | 702 | |
मुख्य वैशिष्ट्ये
सिनोवो हायड्रॉलिक स्टॅटिक पायल ड्रायव्हर पाईल ड्रायव्हरच्या सामान्य वैशिष्ट्यांचा आनंद घेतो जसे की उच्च कार्यक्षमता, ऊर्जा बचत, पर्यावरणास अनुकूल इत्यादी. याशिवाय, आमच्याकडे खालीलप्रमाणे अधिक अद्वितीय तंत्र वैशिष्ट्ये आहेत:
1. प्रत्येक जबड्यासाठी क्लॅम्पिंग यंत्रणेची अनोखी रचना शाफ्ट बेअरिंग पृष्ठभागासह समायोजित केली जाईल जेणेकरून ढिगाऱ्याशी सर्वात मोठा संपर्क क्षेत्र सुनिश्चित होईल, ढिगाऱ्याला नुकसान होऊ नये.
2. साइड/कॉर्नर पायलिंग स्ट्रक्चरची अनोखी रचना, साइड/कॉर्नर पायलिंगची क्षमता सुधारते, मुख्य पायलिंगच्या 60%-70% पर्यंत साइड/कॉर्नर पायलिंगचे दाब बल. हँगिंग साइड/कॉर्नर पायलिंग सिस्टीमपेक्षा परफॉर्मन्स खूपच चांगला आहे.
3. अद्वितीय क्लॅम्पिंग प्रेशर-कीपिंग सिस्टम सिलिंडरमध्ये तेल गळती झाल्यास आपोआप इंधन भरू शकते, क्लॅम्पिंग पाइलची उच्च विश्वासार्हता आणि बांधकामाची उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करते.
4.अद्वितीय टर्मिनल प्रेशर-स्टेबिलाइज्ड सिस्टीम रेटेड प्रेशरवर मशीनवर फ्लोट होणार नाही याची खात्री देते, ज्यामुळे ऑपरेशनची सुरक्षितता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.
5. वंगण कप डिझाइनसह चालण्याची अनोखी यंत्रणा टिकाऊ स्नेहन अनुभवू शकते जेणेकरुन रेल्वे चाकाचे सेवा आयुष्य वाढवता येईल.
6. सतत आणि उच्च प्रवाह पॉवर हायड्रॉलिक सिस्टम डिझाइन उच्च पायलिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करते.
