व्हिडिओ
तांत्रिक मापदंड
पूर्ण हायड्रॉलिक मल्टीफंक्शनल ड्रिलिंग रिग SD2200
|
मॉडेल |
SD2200 |
|
अंडरकेरेज |
HQY5000A |
|
इंजिन शक्ती |
199 किलोवॅट |
|
फिरणारी गती |
1900 आरपीएम |
|
मुख्य पंप प्रवाह |
2X266 एल/मिनिट |
|
नाममात्र टॉर्क |
220 kN.m |
|
रोटेशनची गती |
6 ~ 27 आरपीएम |
|
स्पीन ऑफ स्पीड |
78 आरपीएम |
|
कमाल ड्रिलिंग खोली |
75 मी |
|
कमाल ड्रिलिंग व्यास |
2200 मिमी |
|
कमाल गर्दी शक्ती |
180 केएन |
|
कमाल पुल फोर्स |
180 केएन |
|
गर्दीचा झटका |
1800 मिमी |
|
दोरीचा व्यास |
26 मिमी |
|
लाईन पुल (फोर्स 1यष्टीचीत थर) मुख्य विंचचा |
200 केएन |
|
मुख्य विंचचा लिंड स्पीड कमाल |
95 मी/मिनिट |
|
सहाय्यक विंचचा दोरीचा व्यास |
26 मिमी |
|
लाईन पुल (फोर्स 1यष्टीचीत थर) सहाय्यक विंचचा |
200 केएन |
|
केली बारचा बाह्य पाईप व्यास |
-406 |
|
केली बार (मानक） |
5X14 मी (घर्षण) |
|
4X14 मी (इंटरलॉकिंग) |
|
|
केली बार (विस्तार） |
5X17 मी (घर्षण) |
|
4X17 मी (इंटरलॉकिंग) |
HQY5000A क्रेन तांत्रिक डेटा (उचलण्याची क्षमता 70 टन)
| आयटम | डेटा | |||
| कमाल रेट केलेली उचल क्षमता | 70 टी | |||
| बूम लांबी | 12-54 मी | |||
| निश्चित जीब लांबी | 9-18 मी | |||
| बूम+जिब कमाल लांबी | 45+18 मी | |||
| बूम डेरिकिंग कोन | 30-80 | |||
| हुक | 70/50/25/9 टी | |||
|
कामाची गती
|
दोरीचा वेग
|
मुख्य विंच होईस्ट/लोअर |
दोरी Dia26 |
*हाय स्पीड 116/58 मी/मिनिट
कमी वेग 80/40 मी/मिनिट 4व्या थर |
| सहाय्यक विंच होइस्ट/लोअर
|
*हाय स्पीड 116/58 मी/मिनिट
कमी वेग 80/40 मी/मिनिट 4व्या थर |
|||
| बूम फडकवणे | दोरी दिया 20 | 52 मी/मिनिट | ||
| बूम कमी | 52 मी/मिनिट | |||
| Slewing गती | 2.7 आर/मिनिट | |||
| प्रवासाचा वेग | 1.36 किमी/ता | |||
| ग्रेडबिलिटी (बेसिक बूमसह, मागच्या बाजूला कॅब) | 40% | |||
| डिझेल इंजिन रेटेड आउटपुट पॉवर/रेव | 185/2100 किलोवॅट/आर/मिनिट | |||
| संपूर्ण क्रेन वस्तुमान (पकड बकेटशिवाय) | 88 टी（बूम फूट 70 टन हुक सह | |||
| ग्राउंडिंग दबाव | 0.078 एमपीए | |||
| काऊंटरवेट | 30 टी | |||
प्रख्यात: लोडसह* वेग वेगळा असू शकतो.
HQY5000A तांत्रिक डेटा (छेडछाड)
| आयटम | डेटा | |||
| छेडछाड ग्रेड | 5000 KN.m (Max12000KN.m) | |||
| रेटेड हॅमर वेट | 25 टी | |||
| बूम लांबी (कोन स्टील बूम) | 28 मी | |||
| बूम वर्किंग अँगल | 73-76 | |||
| हुक | 80/50t | |||
|
कामाची गती
|
दोरीचा वेग |
मुख्य विंच होइस्ट |
दोरी दिया 26 |
0-95 मी/मिनिट |
| मुख्य विंच कमी
|
0-95 मी/मिनिट | |||
| बूम फडकवणे | दोरी दिया 16 | 52 मी/मिनिट | ||
| बूम कमी | 52 मी/मिनिट | |||
| Slewing गती | 2.7 आर/मिनिट | |||
| प्रवासाचा वेग | 1.36 किमी/ता | |||
| ग्रेडबिलिटी (बेसिक बूमसह, मागच्या बाजूला कॅब) | 40% | |||
| इंजिन पॉवर/रेव | 199/1900 KW/r/min | |||
| एकच दोरी खेचणे | 20 टी | |||
| उंची वाढवणे | 28.8 मी | |||
| कार्यरत त्रिज्या | 8.8-10.2 मी | |||
| मुख्य क्रेन वाहतुकीचे परिमाण (Lx Wx H) | 7800x3500x3462 मिमी | |||
| संपूर्ण क्रेन वजन | 88 टी | |||
| ग्राउंडिंग दबाव | 0.078 एमपीए | |||
| काउंटर वजन | 30 टी | |||
| जास्तीत जास्त एकच वाहतूक प्रमाण | 48 टी | |||
आवरण रोटेटर दिया 1500MM（पर्यायी）
| आवरण रोटेटरचे मुख्य वैशिष्ट्य | |
| ड्रिलिंग व्यास | 800-1500 मिमी |
| फिरवत टॉर्क | 1500/975/600 kN.m Max1800 kN.m |
| फिरणारी गती | 1.6/2.46/4.0 आरपीएम |
| आवरणाचा कमी दाब | जास्तीत जास्त 360KN + सेल्फ वेट 210KN |
| केसिंगची शक्ती खेचा | 2444 केएन कमाल 2690 केएन |
| प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक | 750 मिमी |
| वजन | 31 टन +(क्रॉलर पर्यायी) 7 टन |
| पॉवर स्टेशनचे मुख्य वैशिष्ट्य | |
| इंजिन मॉडेल | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
| इंजिन शक्ती | 183.9/2000 किलोवॅट/आरपीएम |
| इंधनाचा वापर | 226.6 g/kw/h (कमाल) |
| वजन | 7 टी |
| नियंत्रण मॉडेल | वायर्ड रिमोट कंट्रोल |
उत्पादन परिचय
SD2200 हे प्रगत आंतरराष्ट्रीय तंत्रज्ञानासह बहु-कार्यात्मक पूर्ण-हायड्रॉलिक पाइल मशीन आहे. हे केवळ कंटाळलेले ढीग, पर्क्यूशन ड्रिलिंग, सॉफ्ट फाउंडेशनवर डायनॅमिक कॉम्पॅक्शन ड्रिल करू शकत नाही, तर रोटरी ड्रिलिंग रिग आणि क्रॉलर क्रेनची सर्व कार्ये देखील आहेत. हे पारंपारिक रोटरी ड्रिलिंग रिगलाही मागे टाकते, जसे की अल्ट्रा-डीप होल ड्रिलिंग, गुंतागुंतीचे काम करण्यासाठी पूर्ण आवरण ड्रिलिंग रिगसह परिपूर्ण संयोजन. हे विशेषत: ऑक्लुसिव्ह पाइल, ब्रिज पाइल, सी आणि रिव्हर पोर्ट फाउंडेशन पाइल आणि सबवेच्या उच्च परिशुद्धता पाईल फाउंडेशनच्या बांधकामासाठी योग्य आहे. नवीन सुपर ड्रिलिंग रिगमध्ये उच्च बांधकाम कार्यक्षमता, कमी उर्जा वापर आणि हिरवे फायदे आहेत आणि बौद्धिकरण आणि बहुउद्देशीय कार्य आहे. सुपर ड्रिलिंग रिग सर्व प्रकारच्या जटिल भूभागामध्ये वापरला जाऊ शकतो, जसे की कोबल आणि बोल्डर स्ट्रॅटम, हार्ड रॉक स्ट्रॅटम, कार्स्ट गुहा स्ट्रॅटम आणि जाड क्विक्सँड स्ट्रॅटम, आणि जुने ढीग आणि कचऱ्याचे ढीग तोडण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते.
काम करण्याची स्थिती
रोटरी ड्रिलिंग फंक्शन
विस्तारित ढिगाचे एक्सट्रूडिंग आणि विस्तारित कार्य.
प्रभाव हातोडा कार्य.
ड्राइव्ह केसिंग, वॉल प्रोटेक्शन आणि केसिंग ड्रिलिंग फंक्शन.
सुरवंट क्रेन उत्थापन कार्य
पाइल ड्रायव्हरचा पिंजरा मजबूत करणे आणि ड्रिलिंग टूलचे लिफ्टिंग फंक्शन
हे मशीन बहु-कार्यात्मक आहे, रोटरी ड्रिलिंगसाठी सर्व प्रकारच्या रोटरी ड्रिलिंग बकेट्स आणि ड्रिलिंग टूल्स वापरू शकते, त्याच वेळी फंक्शन, विविध प्रकारच्या उपकरणांचे स्वतःचे फायदे वापरू शकतात, एक इंजिन उर्जा पुरवण्यासाठी, ऊर्जा बचत , हरित अर्थव्यवस्था.
वैशिष्ट्ये
कमी इंधन वापर आणि उच्च बांधकाम कार्यक्षमता, ड्रिल पाईप त्वरीत उंचावले आणि कमी केले जाऊ शकते.
एक मशीन रोटरी ड्रिलिंगसाठी वापरली जाऊ शकते. हे क्रॉलर क्रेन आणि डायनॅमिक कॉम्पॅक्शन मशीन म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते.
मोठ्या स्थिरतेसह हेवी क्रॉलर क्रेन चेसिस, मोठ्या टॉर्क ड्रिलिंगसाठी योग्य, तसेच अल्ट्रा-डीप होल ड्रिलिंग.
मोठ्या टॉर्क केसिंग ड्राईव्हसाठी पूर्ण केसिंग ड्रिलिंग रिगचे परिपूर्ण संयोजन, ड्रिलिंग मशिनरीच्या बहु-कार्यात्मक एकत्रीकरणाची जाणीव, केसिंग ड्राइव्ह ड्रिलिंग, रोटरी उत्खनन, जड हातोडा प्रभाव हार्ड रॉक, रॉक ग्रॅब, जुने ढीग तोडणे.
सुपर ड्रिलिंग रिगमध्ये उच्च एकत्रीकरणाचे फायदे आहेत, लहान बांधकाम क्षेत्र, उच्च घनतेच्या शहरी नगरपालिका पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी योग्य, सागरी नदी प्लॅटफॉर्म फाउंडेशन बांधकाम, सहाय्यक बांधकाम खर्चात मोठ्या प्रमाणात बचत.
उपकरणांचे बौद्धिकरण लक्षात घेण्यासाठी अल तंत्रज्ञान मॉड्यूल लोड केले जाऊ शकते.
उत्पादन चित्र
