तांत्रिक मापदंड
| कमाल ड्रिलिंग खोली | m | ६५० | |
| ड्रिलिंग व्यास | mm | 200-350 | |
| कव्हरिंग लेयरचा भोक व्यास | mm | 300-500 | |
| ड्रिल रॉडची लांबी | m | ४.५ | |
| ड्रिल रॉडचा व्यास | mm | Ф102/89 | |
| अक्षीय दाब | kN | 400 | |
| उचलण्याची शक्ती | kN | 400 | |
| मंद गती, मंद गती | मी/मिनिट | ९.२ | |
| वेगवान, वेगाने पुढे जा | मी/मिनिट | 30 | |
| ट्रक चेसिस |
| HOWO 8*4/6*6 | |
| रोटरी टॉर्क | एनएम | 20000 | |
| रोटरी गती | आरपीएम | 0-120 | |
| इंजिन पॉवर (कमिन्स इंजिन) | KW | 160 | |
| मातीचा पंप | विस्थापन | एल/मिनिट | ८५० |
| दाब | एमपीए | 5 | |
| एअर कंप्रेसर (पर्यायी) | दाब | एमपीए | २.४ |
| हवेचा आवाज | m³/मि | 35 | |
| एकूण परिमाण | mm | १०२६८*२४९६*४२०० | |
| वजन | t | 18 | |
वैशिष्ट्ये
1. ग्राहकांच्या विशेष विनंतीनुसार YDC-2B1 पूर्ण हायड्रॉलिक वॉटर वेल ड्रिलिंग रिग कमिन्स इंजिन किंवा इलेक्ट्रिक पॉवरने सुसज्ज आहे.
2. YDC-2B1 पूर्ण हायड्रॉलिक वॉटर वेल ड्रिलिंग रिग एकतर क्रॉलर, ट्रेलर किंवा ट्रक माउंट केलेले, पर्यायी 6×6 किंवा 8×4 हेवी ट्रक असू शकते.
3. हायड्रोलिक रोटरी हेड आणि ब्रेक इन-आउट क्लॅम्प डिव्हाइस, प्रगत मोटर-चेन फीडिंग सिस्टम आणि हायड्रॉलिक विंच वाजवी जुळतात.
4. YDC-2B1 पूर्ण हायड्रॉलिक वॉटर वेल ड्रिलिंग रिगचा वापर दोन ड्रिलिंग पद्धतीने सेट कव्हरिंग लेयर आणि स्ट्रॅटम माती स्थितीमध्ये केला जाऊ शकतो.
5. एअर कंप्रेसर आणि डीटीएच हॅमरसह सोयीस्करपणे सुसज्ज, YDC-2B1 पूर्ण हायड्रॉलिक वॉटर वेल ड्रिलिंग रिगचा वापर एअर ड्रिलिंग पद्धतीने खडकाच्या मातीच्या स्थितीत छिद्र पाडण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
6. YDC-2B1 पूर्ण हायड्रॉलिक वॉटर वेल ड्रिलिंग रिग पेटंट तंत्रज्ञान हायड्रॉलिक रोटेटिंग सिस्टीम, मड पंप, हायड्रॉलिक विंचसह स्वीकारली आहे, जी परिसंचरण ड्रिलिंग पद्धतीने कार्य करू शकते.
7. हायड्रोलिक सिस्टीम वेगळ्या एअर-कूल्ड हायड्रॉलिक ऑइल कूलरने सुसज्ज आहे, तसेच हायड्रॉलिक सिस्टीम वेगवेगळ्या प्रदेशात उच्च तापमानाच्या हवामानात सतत आणि कार्यक्षमतेने काम करते हे सुनिश्चित करण्यासाठी क्लायंट पर्यायी म्हणून वॉटर कूलर स्थापित करू शकते.
8. टू-स्पीड हायड्रॉलिक रेग्युलेशनचा वापर रोटेटिंग, थ्रस्टिंग, लिफ्टिंग सिस्टममध्ये केला जातो, ज्यामुळे ड्रिलिंग स्पेसिफिकेशन चांगल्या कामाच्या परिस्थितीशी अधिक जुळते.
9. ड्रिलिंगची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी चार हायड्रॉलिक सपोर्ट जॅक वेगाने अंडरकॅरेज समतल करू शकतात. पर्यायी म्हणून सपोर्ट जॅक एक्स्टेंशन रिग लोड करणे आणि ट्रकवर स्वतः लोडिंग म्हणून अनलोड करणे सोपे असू शकते, जे अधिक वाहतूक खर्च वाचवते.
