तांत्रिक वैशिष्ट्ये:
1. ड्रिलिंग रिग असू शकतेवाहतूकed ड्रिल पाईप डिस्माउंट न करता, जे वाचवतेरसद खर्चआणि सुधारतेहस्तांतरण कार्यक्षमता, आणि त्याच्या खालच्या भागात याव्यतिरिक्त आहेक्रॉलरविस्तार आणि मागे घेण्याची कार्ये आणि पूर्णपणे 3000 मिमी पर्यंत मागे घेऊ शकतात आणि 4100 मिमीच्या रुंदीपर्यंत पूर्णपणे वाढवू शकतात, ज्यामुळे याची खात्री होतेबांधकाम स्थिरताआणि बहुतेकांच्या बांधकाम आवश्यकतांशी जुळवून घेणेलहान बांधकाम साइट्स.
2. उच्च शक्तीडोंगफेंग कमिन्स इंजिनवापरला जातो आणि राष्ट्रीय टप्पा- 111 उत्सर्जन आवश्यकता पूर्ण करतो आणि त्यात अर्थव्यवस्था, कार्यक्षमता, पर्यावरण संरक्षण, स्थिरता इत्यादी वैशिष्ट्ये आहेत.
3. देशांतर्गत आघाडीच्या ब्रँड्ससह पॉवर हेडचा वापर जास्तीत जास्त 33 रोटेशन प्रति मिनिटाच्या गतीने केला जातो आणि उच्च टॉर्क, विश्वासार्ह कामगिरी आणि स्थिर गुणवत्ता ही वैशिष्ट्ये आहेत.
4. हायड्रॉलिक सिस्टीम आंतरराष्ट्रीय प्रगत संकल्पना स्वीकारते आणि रोटरी ड्रिलिंग रिगच्या ऑप्टिमायझेशनसाठी विशेषतः डिझाइन केलेले आहे. मुख्य पंप, पॉवर हेड मोटर, मुख्य झडप, सहायक झडप, बॅलन्स व्हॉल्व्ह, चालण्याची यंत्रणा, स्लीव्हिंग सिस्टीम, पायलट हँडल इत्यादी आयात केलेल्या ब्रँडचे आहेत आणि सहाय्यक यंत्रणा लोड-सेन्सिंग सिस्टम वापरते. , आणि मागणीनुसार प्रवाह वितरण साध्य केले जाते.
5. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचे सर्व प्रमुख भाग (डिस्प्ले, कंट्रोलर, डिप सेन्सर, साउंडिंग प्रॉक्सिमिटी स्विच, इ.) आंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रँड्ससह उच्च-स्तरीय मूळ आयात केलेले घटक आहेत, विश्वसनीय विमानचालन कनेक्टर क्रमाने कंट्रोल बॉक्ससाठी वापरला जातो. विशेष घरगुती अभियांत्रिकी मशिनरी उत्पादने तयार करण्यासाठी.
6. वायर दोरीची दिशा पाहणे सुलभ होण्यासाठी मास्टवर मुख्य आणि सहाय्यक विंचची व्यवस्था केली जाते, दुहेरी-तुटलेल्या-लाइन ड्रमची रचना आणि वापर केला जातो, ड्रिलिंग रिग गुळगुळीत सोडण्यासाठी मल्टी-लेयर वायर दोरीने जखम केली जाते, जेणेकरून वायर दोरीचा पोशाख प्रभावीपणे कमी केला जातो आणि वायर दोरीचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे सुधारले जाते.
इंजिन | ब्रँड | कमिन्स | |
रेटेड पॉवर | kw | १९४ | |
रेट केलेला वेग | r/min | 2200 | |
रोटरी ड्राइव्ह | कमाल.आउटपुट टॉर्क | के.एन.एम | 210 |
ड्रिलिंग गती | ०-३० | ||
Max.drilling व्यास | mm | १५०० | |
कमाल ड्रिलिंग खोली | m | ४५/५७ | |
पुल-डाउन सिलेंडर | कमाल.पुल-डाउन पिस्टन पुश | KN | 150 |
कमाल.पुल-डाउन पिस्टन पुल | KN | 160 | |
कमाल.पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | ४१०० | |
मुख्य विंच | कमाल खेचणारी शक्ती | KN | 180 |
कमाल ओळ गती | मी/मिनिट | 80 | |
वायर दोरीचा व्यास | mm | 28 | |
सहाय्यक विंच | कमाल खेचणारी शक्ती | KN | 50 |
कमाल ओळ गती | मी/मिनिट | 30 | |
वायर दोरीचा व्यास | mm | 16 | |
मुख्य रेक | बाजू | ±4° | |
पुढे | ५° | ||
केली बार | 406 इंटरलॉकिंग केली बार4*12.2m इंटरलॉकिंग केली बार5*12.2m | ||
अंडरकॅरिज | कमाल प्रवासाचा वेग | किमी/ता | २.८ |
कमाल तुमचा वेग | r/min | 3 | |
चेसिस रुंदी | mm | 3000-4100 | |
ट्रॅक रुंदी | mm | ७०० | |
कॅटरपिलर ग्राउंडिंग लांबी | mm | ४३०० | |
हड्रॉलिक प्रणाली | पायलट दबाव | एमपीए | ३.९ |
कामाचा दबाव | एमपीए | 32 | |
एकूण ड्रिलिंग वजन | kg | ५३८०० | |
परिमाण | कामाची स्थिती | mm | ८२००*४१००*१८१५० |
वाहतुकीची स्थिती | mm | 14150*3000*3600 |

