व्हिडिओ
ऐच्छिक | |||
ट्रक किंवा ट्रेलर किंवा क्रॉलरद्वारे रिग ऑपरेशन | मास्ट विस्तार | ब्रेकआउट सिलेंडर | एअर कंप्रेसर |
केंद्रापसारक पंप | चिखल पंप | पाण्याचा पंप | फोम पंप |
आरसी पंप | स्क्रू पंप | ड्रिल पाईप बॉक्स | पाईप लोडर हात |
उघडणे क्लँप | समर्थन जॅक विस्तार |
तांत्रिक मापदंड
आयटम | युनिट | SNR1200 |
जास्तीत जास्त ड्रिलिंग खोली | m | १२०० |
ड्रिलिंग व्यास | mm | 105-900 |
हवेचा दाब | एमपीए | 1.6-8 |
हवेचा वापर | m3/मिनिट | 16-120 |
रॉड लांबी | m | 6 |
रॉड व्यास | mm | 127 |
मुख्य शाफ्ट दबाव | T | 10 |
उचलण्याची शक्ती | T | 60 |
वेगवान उचलण्याची गती | मी/मिनिट | 29 |
जलद अग्रेषण गती | मी/मिनिट | 51 |
कमाल रोटरी टॉर्क | एनएम | 24000/12000 |
कमाल रोटरी गती | r/min | ८५/१७० |
मोठी दुय्यम विंच उचलण्याची शक्ती | T | 2.5/4(पर्यायी) |
लहान दुय्यम विंच उचलण्याची शक्ती | T | 1.5 |
जॅक्स स्ट्रोक | m | १.७ |
ड्रिलिंग कार्यक्षमता | मी/ता | 10-35 |
हालचाल गती | किमी/ता | 6 |
चढाचा कोन | ° | 21 |
रिगचे वजन | T | 23 |
परिमाण | m | ७*२.२५*३ |
कामाची स्थिती | असंघटित निर्मिती आणि बेडरोक | |
ड्रिलिंग पद्धत | टॉप ड्राइव्ह हायड्रॉलिक रोटरी आणि पुशिंग, हॅमर किंवा मड ड्रिलिंग | |
योग्य हातोडा | मध्यम आणि उच्च दाब मालिका | |
पर्यायी उपकरणे | मड पंप, जेन्ट्रीफ्यूगल पंप, जनरेटर, फोम पंप |
ऐच्छिक | |||
ट्रक किंवा ट्रेलर किंवा क्रॉलरद्वारे रिग ऑपरेशन | मास्ट विस्तार | ब्रेकआउट सिलेंडर | एअर कंप्रेसर |
केंद्रापसारक पंप | चिखल पंप | पाण्याचा पंप | फोम पंप |
आरसी पंप | स्क्रू पंप | ड्रिल पाईप बॉक्स | पाईप लोडर हात |
उघडणे क्लँप | समर्थन जॅक विस्तार |
उत्पादन परिचय

SNR1200 ड्रिलिंग रिग ही एक प्रकारची मध्यम आणि उच्च कार्यक्षम पूर्ण हायड्रॉलिक मल्टीफंक्शनल वॉटर वेल ड्रिल रिग आहे जी 1200 मीटर पर्यंत ड्रिल करण्यासाठी वापरली जाते आणि पाण्याची विहीर, विहिरीचे निरीक्षण करणे, ग्राउंड-सोर्स हीट पंप एअर कंडिशनरचे अभियांत्रिकी, ब्लास्टिंग होल, बोल्टिंग आणि अँकरसाठी वापरली जाते. केबल, मायक्रो पाइल इ. कॉम्पॅक्टनेस आणि सॉलिडिटी ही मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत रिग जे अनेक ड्रिलिंग पद्धतींसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे: चिखलाद्वारे आणि हवेद्वारे उलटा परिसंचरण, छिद्र हातोडा ड्रिलिंग, पारंपारिक अभिसरण. हे वेगवेगळ्या भूगर्भीय परिस्थितींमध्ये आणि इतर उभ्या छिद्रांमध्ये ड्रिलिंगची मागणी पूर्ण करू शकते.
रिग एकतर क्रॉलर, ट्रेलर किंवा ट्रक माउंट केले जाऊ शकते आणि विविध ग्राहकांच्या आवश्यकतांनुसार वैयक्तिकृत केले जाऊ शकते. ड्रिलिंग मशीन डिझेल इंजिनद्वारे चालविले जाते, आणि रोटरी हेड आंतरराष्ट्रीय ब्रँड लो-स्पीड आणि मोठ्या-टॉर्क मोटर आणि गियर रिड्यूसरसह सुसज्ज आहे, फीडिंग सिस्टम प्रगत मोटर-चेन यंत्रणेसह स्वीकारली जाते आणि दुहेरी गतीने समायोजित केली जाते. रोटेटिंग आणि फीडिंग सिस्टम हायड्रॉलिक पायलट कंट्रोलद्वारे नियंत्रित केली जाते ज्यामुळे स्टेप-लेस स्पीड रेग्युलेशन प्राप्त होऊ शकते. ब्रेकिंग आउट आणि ड्रिल रॉडमध्ये, संपूर्ण मशीन समतल करणे, विंच आणि इतर सहाय्यक क्रिया हायड्रॉलिक सिस्टमद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. रिगची रचना वाजवीसाठी डिझाइन केलेली आहे, जी ऑपरेट करणे आणि देखभाल करणे सोपे आहे.
वैशिष्ट्ये आणि फायदे
क्लायंटच्या विशेष विनंतीनुसार मशीन कमिन्स इंजिन किंवा इलेक्ट्रिक पॉवरसह सुसज्ज आहे.
हायड्रॉलिक रोटरी हेड आणि ब्रेक इन-आउट क्लॅम्प डिव्हाइस, प्रगत मोटर-चेन फीडिंग सिस्टम आणि हायड्रॉलिक विंच वाजवी जुळतात.
या रिगचा वापर दोन ड्रिलिंग पद्धतीने सेट कव्हरिंग लेयर आणि स्ट्रॅटम माती स्थितीत केला जाऊ शकतो.
रिग एकतर क्रॉलर, ट्रेलर किंवा ट्रक आरोहित असू शकते.
कार्यक्षम आणि टिकाऊ ऑइल मिस्ट यंत्र आणि ऑइल मिस्ट पंपचा वापर. ड्रिलिंगच्या प्रक्रियेत, हाय-स्पीड रनिंग इम्पॅक्टर त्याचे सेवा आयुष्य अधिक प्रमाणात वाढविण्यासाठी सर्व वेळ वंगण घालते.
एअर कंप्रेसर आणि डीटीएच हॅमरसह सोयीस्करपणे सुसज्ज, याचा वापर खडकाच्या मातीच्या स्थितीत एअर ड्रिलिंग पद्धतीने छिद्र पाडण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
पेटंट तंत्रज्ञान हायड्रॉलिक रोटेटिंग सिस्टीम, मड पंप, हायड्रॉलिक विंचसह रिगचा अवलंब केला जातो, जो परिसंचरण ड्रिलिंग पद्धतीने कार्य करू शकतो.
टू-स्पीड हायड्रॉलिक रेग्युलेशनचा वापर रोटेटिंग, थ्रस्टिंग, लिफ्टिंग सिस्टममध्ये केला जातो, ज्यामुळे ड्रिलिंग स्पेसिफिकेशन चांगल्या कामाच्या परिस्थितीशी अधिक जुळते.
हायड्रॉलिक सिस्टीम वेगळ्या एअर-कूल्ड हायड्रॉलिक ऑइल कूलरने सुसज्ज आहे, तसेच हायड्रॉलिक सिस्टीम वेगवेगळ्या प्रदेशात उच्च तापमानाच्या हवामानात सतत आणि कार्यक्षमतेने काम करते हे सुनिश्चित करण्यासाठी क्लायंटच्या पर्यायी म्हणून वॉटर कूलर देखील स्थापित करू शकते.
ड्रिलिंग अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी चार हायड्रॉलिक सपोर्ट जॅक वेगाने अंडरकॅरेज समतल करू शकतात. पर्यायी म्हणून सपोर्ट जॅक एक्स्टेंशन रिग लोड करणे आणि ट्रकवर स्वतः लोडिंग म्हणून अनलोड करणे सोपे असू शकते, जे अधिक वाहतूक खर्च वाचवते.