SM820 चे मुख्य तांत्रिक मापदंड
|
संपूर्ण वाहनाचे एकूण परिमाण (मिमी) |
7430 × 2350 2800 |
|
प्रवासाचा वेग |
4.5 किमी/ता |
|
श्रेणीबद्धता |
30 |
|
जास्तीत जास्त कर्षण |
132kN |
|
इंजिन शक्ती |
Weichai Deutz 155kW （2300rpm |
|
हायड्रोलिक प्रणालीचा प्रवाह |
200L/min+200L/min+35L/min |
|
हायड्रोलिक प्रणालीचा दबाव |
250bar |
|
पुश फोर्स/पुल फोर्स |
100/100 केएन |
|
ड्रिलिंग वेग |
60/40-10/5 मी/मिनिट |
|
ड्रिलिंग स्ट्रोक |
4020 मिमी |
|
जास्तीत जास्त फिरण्याची गती |
102/51 आर/मिनिट |
|
कमाल रोटेशन टॉर्क |
6800/13600 एनएम |
|
प्रभाव वारंवारता |
2400/1900/1200 किमान -1 |
|
प्रभाव ऊर्जा |
420/535/835 एनएम |
|
ड्रिल होल व्यास |
≤φ400 मिमी (मानक राज्य: φ90-φ180 मिमी) |
|
ड्रिलिंग खोली |
≤200 मी (भूवैज्ञानिक परिस्थिती आणि ऑपरेटिंग पद्धतींनुसार) |
SM820 ची कामगिरी वैशिष्ट्ये
1. बहु-कार्यात्मक:
एसएम मालिका अँकर ड्रिल रिग रॉक बोल्ट, अँकर रस्सी, भूगर्भीय ड्रिलिंग, ग्राउटिंग मजबुतीकरण आणि भूमिगत सूक्ष्म ढीग अशा विविध प्रकारच्या भूगर्भीय परिस्थितींमध्ये जसे की माती, चिकणमाती, रेव, खडक-माती आणि पाणी वाहून नेणारी स्ट्रॅम तयार करण्यासाठी लागू आहे; हे डबल-डेक रोटरी ड्रिलिंग किंवा पर्क्युसिव्ह-रोटरी ड्रिलिंग आणि ऑगर ड्रिलिंग (स्क्रू रॉडद्वारे) जाणू शकते. एअर कॉम्प्रेसर आणि डाउन-होल हॅमरशी जुळवून, ते केसिंग पाईपच्या फॉलो-अप ड्रिलिंगची जाणीव करू शकतात. शॉटक्रिट उपकरणांशी जुळवून, ते मंथन आणि आधार देण्याच्या बांधकाम तंत्रज्ञानाची जाणीव करू शकतात.
2. लवचिक हालचाल, विस्तृत अनुप्रयोग:
कॅरिजचे दोन गट आणि चार-बार जोडणी यंत्रणेचे सहकार्य बहु-दिशात्मक रोटेशन किंवा टिल्टची जाणीव करू शकते, जेणेकरून छप्परबॉल्टरला डाव्या, उजव्या, समोर, खाली आणि विविध प्रकारच्या झुकाव हालचालींची जाणीव होईल, साइटची अनुकूलता मोठ्या प्रमाणात वाढेल आणि रूफबोल्टरची लवचिकता.
3. चांगली हाताळणी:
एसएम सीरीज रूफबोल्टरची मुख्य नियंत्रण प्रणाली विश्वासार्ह आनुपातिक तंत्रज्ञान स्वीकारते, जे केवळ स्टेपलेस स्पीड अॅडजस्टमेंटची जाणीव करू शकत नाही, तर उच्च आणि कमी स्पीड स्विचिंग देखील पटकन जाणू शकते. ऑपरेशन अधिक सोपे, सोपे आणि विश्वासार्ह आहे.
5. सोपे ऑपरेशन:
हे मोबाइल मुख्य नियंत्रण कन्सोलसह सुसज्ज आहे. ऑपरेटर बांधकाम साइटच्या वास्तविक स्थितीनुसार ऑपरेटिंग स्थिती मुक्तपणे समायोजित करू शकतो, जेणेकरून इष्टतम ऑपरेटिंग कोन प्राप्त होईल.
6. समायोज्य वरचे वाहन:
छप्परबॉल्टर चेसिसवर बसवलेल्या सिलिंडरच्या गटाच्या हालचालीद्वारे, खालच्या वाहन असेंब्लीच्या तुलनेत वरच्या वाहन असेंब्लीचा कोन समायोजित केला जाऊ शकतो, जेणेकरून क्रॉलर असमान जमिनीशी पूर्णपणे संपर्क साधू शकेल आणि वरचे वाहन बनवू शकेल. असेंब्ली लेव्हल ठेवते, जेणेकरून रूफबोल्टर हलते आणि असमान जमिनीवर प्रवास करते तेव्हा त्याला चांगली स्थिरता मिळू शकते. शिवाय, संपूर्ण यंत्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र स्थिर ठेवता येते जेव्हा मोठ्या ग्रेडियंटच्या स्थितीत रूफबोल्टर चढावर आणि उतारावर चालते.
