SD220L क्रॉलरपूर्ण हायड्रॉलिक पंपरिव्हर्स सर्कुलेशन ड्रिलिंग रिगहे प्रामुख्याने उभ्या ड्रिलिंगसाठी वापरले जातेढीग पायामोठ्या-व्यास, खडे, कठीण खडक आणि इतर जटिल स्तरांमध्ये. त्याचा जास्तीत जास्त व्यास 2.5 मी (खडक), ड्रिलिंग खोली 120 मीटर आहे आणि सॉकेट केलेल्या रॉकची कमाल ताकद 120MPa पर्यंत पोहोचू शकते, जी ड्रिलिंग बांधकामात मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.ढीग पायाजलद फुटेज आणि उच्च ऑटोमेशनच्या फायद्यांसह बंदरे, घाट, नद्या, तलाव आणि समुद्रातील पूल, आणि मजूर आणि बांधकाम खर्च वाचवतात.
कमी क्लीयरन्स प्रकार
मुख्य रचना आणि कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये
- मुख्य रचना
- उपकरणे क्रॉलर चेसिसचा अवलंब करतात, इंजिनची बनलेली हायड्रॉलिक प्रणाली
आणि वाहनाच्या मागील बाजूस स्थापित केलेला हायड्रॉलिक पंप क्रॉलर चेसिस चालविणारा मोटर रिड्यूसर चालविण्याकरिता आहे, जो स्वयं-चालित कार्य ओळखतो.
2. ट्रॅक चेसिसच्या पुढील आणि मागील बाजूस चार हायड्रॉलिक जॅक स्थापित केले आहेत. मुख्य मशीनला आधार दिला जाऊ शकतो आणि बांधकाम साइटची जमीन समतल न करता पुढील, मागील, डावी आणि उजवी पातळी समायोजित केली जाऊ शकते. जॅक स्वतंत्र नियंत्रणाखाली उघडले आणि बंद केले जाऊ शकतात. बांधकामादरम्यान, हायड्रॉलिक जॅक वाढवले जातात आणि डाव्या आणि उजव्या आउट्रिगर्सच्या फुलक्रमची कमाल रुंदी 3.8m पर्यंत पोहोचू शकते.
3. ड्रिलिंग रिगची गॅन्ट्री चेसिस प्लॅटफॉर्मच्या पुढच्या टोकाला निश्चित केली जाते आणि अनुलंब (कार्यरत स्थिती) ठेवली जाते.
4. गॅन्ट्री फ्रेम आणि खालच्या टोकाला दरवाजा उघडण्याची फ्रेम ही एकात्मिक रचना आहे, जी फ्रेमच्या एकूण संरचनेची स्थिरता मोठ्या प्रमाणात वाढवते.
5. गॅन्ट्रीच्या आत एक गॅन्ट्री सबफ्रेम स्थापित केला आहे, जो केवळ मार्गदर्शक कार्यप्रदर्शनच वाढवत नाही तर बांधकाम अधिक स्थिर बनवते आणि ड्रिल पाईपचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवते. पॉवर हेड गॅन्ट्री सबफ्रेमच्या खालच्या टोकाच्या आत स्थापित केले आहे. पॉवर हेड (सबफ्रेमसह) उचलण्यासाठी वापरला जाणारा हायड्रोलिक सिलेंडर सबफ्रेमच्या म्युलियनच्या स्क्वेअर ट्यूबमध्ये स्थापित केला जातो.
6. रोटरी हेड रोटरी ड्रिलिंग रिगचे रोटरी हेड स्वीकारते, जे आउटपुट टॉर्क वाढवते
तीन 107 व्हेरिएबल मोटर्सद्वारे चालविले जाते
7. गॅन्ट्रीचा उजवा म्युलियन मॅनिपुलेटर आणि कॅन्टीलिव्हर क्रेनने सुसज्ज आहे (हायड्रॉलिक विंच, कॅन्टीलिव्हर, पुली इ. बनलेले). ड्रिल पाईप्स वेगळे करणे आणि एकत्र करणे यासाठी वापरले जाते.
8. गॅन्ट्रीच्या मागील बाजूस, प्लॅटफॉर्मचा मध्य आणि पुढचा भाग कॅबने सुसज्ज आहे, जो ऑपरेशन कन्सोल, डिस्प्ले स्क्रीन, एअर कंडिशनर इत्यादींनी सुसज्ज आहे.
9. कॅबच्या मागे आणि प्लॅटफॉर्मच्या मध्यभागी, एक स्लरी पंप स्थापित केला आहे. स्लरी पंप थेट 90kw मोटरद्वारे चालविला जातो. इलेक्ट्रिक आणि हायड्रॉलिक रूपांतरणाची ऊर्जा हानी टाळली जाते. त्याच वेळी, बांधकाम खर्च कमी होतो.
10. प्लॅटफॉर्मच्या मागील बाजूस असलेल्या हायड्रॉलिक पंप स्टेशनमध्ये, दोन स्वतंत्र हायड्रॉलिक सिस्टम स्थापित केल्या आहेत:
10.1 ट्रॅव्हल हायड्रॉलिक सिस्टीम कमिन्स 197kw डिझेल इंजिन आणि नकारात्मक प्रवाह स्थिर पॉवर व्हेरिएबल पंप यांनी बनलेली आहे, जी ट्रॅव्हल मोटर, मुख्य इंजिन आउटरिगर सिलेंडर, डोअर ओपनिंग फ्रेम आउटरिगर सिलेंडर, लिफ्टिंग सिलेंडर आणि इतर क्रियाशील घटकांसाठी वापरली जाते. बांधकाम साइटवर चालणे आणि ड्रिलिंग रिगच्या ढीग छिद्रांना संरेखित करणे सोयीचे आहे.
10.2 रोटरी हेड हायड्रॉलिक सिस्टीम 132kw थ्री-फेज एसिंक्रोनस मोटर आणि नकारात्मक प्रवाह स्थिर पॉवर व्हेरिएबल पंप यांनी बनलेली आहे, जी रोटरी हेड वर्क, तेल सिलेंडर उचलणे, मॅनिपुलेटर ऑइल सिलेंडर, हायड्रॉलिक विंच आणि इतर क्रियाशील घटकांसाठी वापरली जाते.
प्रगत हायड्रॉलिक प्रणाली विशेषतः पंप सक्शन रिव्हर्स सर्कुलेशनसाठी डिझाइन केलेली आहे. मुख्य पंप, रोटरी हेड मोटर, मुख्य व्हॉल्व्ह, लोड सेन्सिटिव्ह ऑक्झिलरी व्हॉल्व्ह आणि इतर हायड्रॉलिक घटक रेक्सरोथ, कोरियाचे कावासाकी, इटलीचे हायड्रॉलिक एचसी, जिआंग्सू हेंगली, सिचुआन चांगजियांग हायड्रॉलिक आणि देश-विदेशातील इतर प्रसिद्ध ब्रँड्सचे बनलेले आहेत. उत्कृष्ट आणि स्थिर कामगिरीसह.
11. इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टीमचे सर्व प्रमुख घटक (डिस्प्ले आणि कंट्रोलर) आंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रँडचे आयात केलेले घटक आणि उच्च-अंत मूळ पॅकेजिंग आहेत; कंट्रोल बॉक्स विश्वसनीय विमानचालन ग्राउंडिंग आणि प्लग भाग स्वीकारतो; घरगुती पंप सक्शन रिव्हर्स सर्कुलेशन ड्रिलिंग रिगसाठी विशेष इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम तयार करा.
12. दोन हायड्रॉलिक पंप स्टेशनच्या मागे स्वीचबोर्ड स्थापित केला आहे आणि दोन हायड्रॉलिक पंप स्टेशनसह कव्हरने झाकलेला आहे.
13. मड पंप प्लॅटफॉर्मवर ठेवल्यामुळे, मातीचा पंप आणि पाईल होलच्या पाण्याच्या पृष्ठभागामधील अंतर कमी होते, मड पंपची सक्शन लिफ्ट लहान होते आणि मड पंपची कार्यप्रदर्शन मोठ्या प्रमाणात सुधारते. .
14. ड्रिल पाईपचे डिझाइन तपशील:￠325x25x2000 ड्रिल पाईप थ्रेडेड कनेक्शनचा अवलंब करते, जे स्वयंचलित स्थापना आणि वेगळे करण्यासाठी सोयीस्कर आहे. ड्रिल पाईपच्या दोन्ही टोकांना बकल हेड आणि नट टेपर आयताकृती बकल आहेत, 35CrMo, क्वेंच्ड आणि टेम्पर्ड आणि ड्रिल पाईप 16Mn चे बनलेले आहे. वेल्डिंग प्रक्रिया वेल्डिंगपूर्वी प्रीहीटिंग आणि वेल्डिंगनंतर उष्णता संरक्षण स्वीकारते. ड्रिल पाईपची वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित केली जाते आणि सेवा जीवन सुधारले जाते.
15. ड्रिलिंग ऍक्सेसरीज: या उपकरणामध्ये वापरले जाणारे ड्रिलिंग ऍक्सेसरीज रोटरी ड्रिलिंग टूल्स आहेत. वेगवेगळ्या भूगर्भीय परिस्थितीनुसार वापरकर्त्यांना वेगवेगळ्या ड्रिलिंग ॲक्सेसरीजची शिफारस केली जाते. संरचनेनुसार, दोन विंग, तीन विंग आणि चार विंग रोटरी ड्रिलिंग टूल्स आहेत; दंडगोलाकार रोटरी ड्रिलिंग साधन. ड्रिलिंग दात द्वारे वर्गीकरण: स्क्रॅपर प्रकारचे मिश्र धातु ड्रिलिंग दात, रोलर ड्रिलिंग दात आणि कटर ड्रिलिंग दात आहेत.
- कामगिरी वैशिष्ट्ये
1. जिआंगसू युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या जलसंधारण तज्ञांनी डिझाइन केलेला स्लरी पंप चीनमधील सर्वात प्रगत आहे. इंपेलरमध्ये उच्च कार्यक्षमता आहे, आणि डबल चॅनेल इंपेलरचा अवलंब केला जातो, उल्लेखनीय ऊर्जा-बचत प्रभावासह. पंप केसिंग आणि इंपेलर उच्च क्रोमियम लोह आणि गुंतवणूक कास्टिंग प्रक्रियेपासून बनलेले आहेत, उच्च पृष्ठभाग पूर्ण, चांगला पोशाख प्रतिरोध आणि दीर्घ सेवा आयुष्यासह. इंपेलर उच्च शिल्लक आणि वेगवान गतीसह डायनॅमिक बॅलन्स चाचणीचा अवलंब करतो. जोपर्यंत प्रेरक चलन खडकाचे ठोके आणि खडे यांचा समावेश करून ड्रिल पाईपच्या आतील व्यासापेक्षा लहान घन कण असतात, तोपर्यंत ते सोडले जाऊ शकते, जे घन कण आणि खडे वारंवार चिरडणे टाळतात. उच्च स्लॅग काढण्याची कार्यक्षमता.
2. मोठा टॉर्क आणि उचलण्याची शक्ती, विशेषतः रेव, खडे आणि खडक यासारख्या जटिल भूविज्ञानासाठी योग्य;
3. मॅनिपुलेटर आणि सहाय्यक विंच गॅन्ट्री फ्रेमवर व्यवस्थित केले जातात, जे ड्रिल पाईप्स काढण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी सोयीस्कर, विश्वासार्ह आणि श्रम-बचत करतात;
4. रोटरी हेड: सतत पॉवर आउटपुट, स्वयंचलित ट्रांसमिशन. वेगवेगळ्या भूगर्भीय परिस्थितींमध्ये, रोटरी हेडची व्हेरिएबल मोटर स्वयंचलितपणे आउटपुट टॉर्क आणि आउटपुट गती समायोजित करते, उच्च डिग्री ऑटोमेशन, वेगवान फुटेज गती आणि उच्च बांधकाम कार्यक्षमतेसह.
5. कॅबमधील इन्स्ट्रुमेंट आणि डिस्प्ले स्क्रीन प्रत्येक सिस्टीमचा ऑपरेशन डेटा रिअल टाइममध्ये प्रदर्शित करतात, जेणेकरून ऑपरेटर कधीही ऑपरेशन स्थितीवर प्रभुत्व मिळवू शकेल.
तपशील
| इंजिन | मॉडेल |
| कमिन्स | |
| रेट केलेली शक्ती | kw | १९७ | ||
| रेट केलेला वेग | r/min | 2200 | ||
| Max.drilling व्यास | mm | २५००(खडक) | ||
| कमाल ड्रिलिंग खोली | m | 120 | ||
| रोटरी ड्राइव्ह | कमाल.आउटपुट टॉर्क | KN·m | 220 | |
| फिरणारा वेग | r/min | ४-१७ | ||
| लिफ्टिंग सिलेंडर | कमाल पुल-डाउन पिस्टन पुल | KN | ४५० | |
| कमाल.पुल-डाउन पिस्टन पुश | KN | 37 | ||
| कमाल पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | mm | 800 | ||
| व्हॅक्यूम पंप | सहाय्यक शक्ती | KW | 15 | |
| अंतिम दबाव | Pa | ३३०० | ||
| जास्तीत जास्त प्रवाह | L/S | १३८.३ | ||
| चिखल पंप | सहाय्यक शक्ती | KW | 90 | |
| प्रवाह | m³/ता | १३०० | ||
| डोके | m | १२०० | ||
| मुख्य पंपिंग स्टेशन | सहाय्यक शक्ती | KW | 132 | |
| हायड्रॉलिक सिस्टमचे कामकाजाचा दबाव | एमपीए | ३१.५ | ||
| लहान सहाय्यक क्रेन | कमाल खेचणारी शक्ती | KN | 10 | |
| वायर दोरीचा व्यास | mm | 8 | ||
| कमाल विंच गती | मी/मिनिट | 17 | ||
| चेसिस | कमाल प्रवासाचा वेग | किमी/ता | १.६ | |
| चेसिस रुंदी | mm | 3000 | ||
| ट्रॅक रुंदी | mm | 600 | ||
| जमिनीच्या लांबीचा मागोवा घ्या | mm | ३२८४ | ||
| ड्रिल पाईप तपशील | mm | Φ325x22x1000 | ||
| मुख्य इंजिन वजन | Kg | 31000 | ||
| परिमाण | कामाची स्थिती(लांबी × रुंदी × उंची) | mm | 7300×4200×4850 | |
| वाहतुकीची स्थिती(लांबी × रुंदी × उंची) | mm | 7300×3000×3550 | ||
- प्रकल्प प्रक्रिया
पंप सक्शन रिव्हर्स सर्कुलेशन ड्रिलिंग रिग. पाण्याच्या अभिसरणाद्वारे, ढिगाऱ्याच्या (विहिरीच्या) छिद्रातील कटिंग साहित्य चिखलाच्या (विहिरीच्या) छिद्राशेजारी असलेल्या चिखलाच्या खड्ड्यात सतत चिखलासह नेले जाते. मातीच्या खड्ड्यात, वाळू, दगड आणि इतर दाणेदार पदार्थ टाकीच्या तळाशी स्थिर होतात आणि चिखल सतत ढिगाऱ्यात (विहिरीच्या) छिद्रात वाहतो. ढीग भोक पाणी पातळी पूरक. विशिष्ट प्रक्रिया योजना खालीलप्रमाणे आहे:
३.१. ढिगाऱ्याच्या छिद्रामध्ये पाइल आवरण एम्बेड केलेले असावे. पाइल केसिंग 5 मिमी पेक्षा मोठ्या स्टील प्लेटचे बनलेले आहे आणि त्याचा व्यास डिझाईनच्या (विहीर) भोक व्यासापेक्षा 100 मिमी मोठा असावा. पाईल केसिंगची लांबी भौगोलिक परिस्थितीवर अवलंबून असते. पाइल कॅसिंगची खालची धार कायम मातीच्या थरात पुरली पाहिजे आणि बॅकफिल लेयरपेक्षा जास्त असावी.
३.२. जर बॅकफिल खूप खोल असेल आणि उत्खनन किंवा मॅन्युअल कार्य कार्य करू शकत नसेल, तर वापरकर्ता विशेषतः बॅरल ड्रिल बिट बनवू शकतो आणि छिद्र खोदण्यासाठी ड्रिलवर त्याचे निराकरण करू शकतो. खोली साधारणपणे 10 मी पेक्षा जास्त नसते. जशी केस असू शकते. कोसळू नका.
३.३. मातीच्या खड्ड्याची उत्खनन क्षमता ढीगाच्या छिद्रापेक्षा जास्त असावी. आयताकृती आकार वापरणे चांगले आहे, जे ढीग भोक मध्ये चिखल ओहोटीचा वेळ आणि गती वाढवू शकते आणि दाणेदार सामग्री जास्तीत जास्त स्थिर होऊ शकते.
