व्हिडिओ
तांत्रिक मापदंड
पूर्ण हायड्रॉलिक मल्टीफंक्शनल ड्रिलिंग रिग SD2200
| मॉडेल | SD2200 |
| अंडरकॅरेज | HQY5000A |
| इंजिन पॉवर | 199 kw |
| फिरणारा वेग | 1900 rpm |
| मुख्य पंप प्रवाह | 2X266 L/min |
| नाममात्र टॉर्क | 220 kN.m |
| रोटेशनचा वेग | 6~27 rpm |
| स्पिन ऑफ स्पीड | 78 rpm |
| जास्तीत जास्त ड्रिलिंग खोली | 75 मी |
| जास्तीत जास्त ड्रिलिंग व्यास | 2200 मिमी |
| कमाल गर्दी बल | 180 kN |
| कमाल पुल शक्ती | 180 kN |
| क्राउड स्ट्रोक | 1800 मिमी |
| दोरीचा व्यास | 26 मिमी |
| रेषा ओढणे (बल १stथर) मुख्य विंचचा | 200 kN |
| मुख्य विंचची लिंड गती कमाल | 95 मी/मिनिट |
| सहाय्यक विंचचा दोरीचा व्यास | 26 मिमी |
| रेषा ओढणे (बल १stसहाय्यक विंचचा थर). | 200 kN |
| केली बारचा बाह्य पाईप व्यास | Φ406 |
| केली बार (मानक) | 5X14m(घर्षण) |
| 4X14m (इंटरलॉकिंग) | |
| केली बार (विस्तार) | 5X17m(घर्षण) |
| 4X17m(इंटरलॉकिंग) |
HQY5000Aक्रेन तांत्रिक डेटा (उचलण्याची क्षमता 70 टन)
| आयटम | डेटा | |||
| कमाल रेट केलेली उचल क्षमता | 70 टी | |||
| बूम लांबी | 12-54 मी | |||
| निश्चित जिब लांबी | 9-18 मी | |||
| बूम + जिब कमाल लांबी | ४५+१८ मी | |||
| बूम डेरिकिंग कोन | 30-80° | |||
| हुक | 70/50/25/9 टी | |||
| कामाचा वेग
| दोरीचा वेग
| मेन विंच होइस्ट/लोअर | दोरी Dia26 | *उच्च गती 116/58 मी/मिनिट कमी वेग 80/40 मी/मिनिट (४thथर) |
| सहाय्यक विंच होइस्ट/लोअर
| *उच्च गती 116/58 मी/मिनिट कमी वेग 80/40 मी/मिनिट (४thथर) | |||
| बूम फडकावणे | रोप डाय 20 | ५२ मी/मिनिट | ||
| बूम लोअर | ५२ मी/मिनिट | |||
| Slewing गती | 2.7 आर/मिनिट | |||
| प्रवासाचा वेग | 1.36 किमी/ता | |||
| ग्रेडेबिलिटी (मूलभूत बूमसह, मागील बाजूस कॅब) | ४०% | |||
| डिझेल इंजिन रेटेड आउटपुट पॉवर/रेव्ह | 185/2100 KW/r/min | |||
| संपूर्ण क्रेन वस्तुमान (बकेट न घेता) | 88 टी(बूम फूट 70 टन हुक सह） | |||
| ग्राउंडिंग दबाव | ०.०७८ एमपीए | |||
| काउंटरवेट | 30 टी | |||
नोंद: लोडसह* गती बदलू शकते.
HQY5000Aतांत्रिक डेटा (छेडछाड)
| आयटम | डेटा | |||
| छेडछाड ग्रेड | 5000 KN.m (Max12000KN.m) | |||
| रेटेड हातोडा वजन | 25 टी | |||
| बूम लांबी (कोन स्टील बूम) | 28 मी | |||
| बूम कार्यरत कोन | ७३-७६° | |||
| हुक | 80/50t | |||
| कामाचा वेग
| दोरीचा वेग | मुख्य विंच फडकाव | रोप डाय 26 | ०-९५ मी/मिनिट |
| मुख्य विंच लोअर
| ०-९५ मी/मिनिट | |||
| बूम फडकावणे | दोरी दीया 16 | ५२ मी/मिनिट | ||
| बूम लोअर | ५२ मी/मिनिट | |||
| Slewing गती | 2.7 आर/मिनिट | |||
| प्रवासाचा वेग | 1.36 किमी/ता | |||
| ग्रेडेबिलिटी (मूलभूत बूमसह, मागील बाजूस कॅब) | ४०% | |||
| इंजिन पॉवर/रेव्ह | 199/1900 KW/r/min | |||
| एकच दोरी ओढणे | 20 टी | |||
| उभारण्याची उंची | 28.8 मी | |||
| कार्यरत त्रिज्या | 8.8-10.2 मी | |||
| मुख्य क्रेन वाहतूक परिमाण (Lx Wx H) | 7800x3500x3462 मिमी | |||
| संपूर्ण क्रेन वजन | 88 टी | |||
| ग्राउंडिंग दबाव | ०.०७८ एमपीए | |||
| काउंटर वजन | 30 टी | |||
| कमाल एकल वाहतूक प्रमाण | 48 टी | |||
केसिंग रोटेटर डाय१५०० मिमी(पर्यायी)
| केसिंग रोटेटरचे मुख्य तपशील | |
| ड्रिलिंग व्यास | 800-1500 मिमी |
| फिरवत टॉर्क | 1500/975/600 kN.m कमाल1800 kN.m |
| फिरणारा वेग | 1.6/2.46/4.0 rpm |
| केसिंगचा कमी दाब | कमाल 360KN + स्वत:चे वजन 210KN |
| केसिंगची शक्ती ओढा | 2444 kN कमाल 2690 kN |
| प्रेशर-खेचणारा स्ट्रोक | 750 मिमी |
| वजन | 31 टन +( क्रॉलर ऐच्छिक) 7 टन |
| पॉवर स्टेशनचे मुख्य तपशील | |
| इंजिन मॉडेल | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
| इंजिन पॉवर | 183.9/2000 kw/rpm |
| इंधनाचा वापर | 226.6 g/kw/h( कमाल) |
| वजन | 7 टी |
| नियंत्रण मॉडेल | वायर्ड रिमोट कंट्रोल |
उत्पादन परिचय
SD2200 हे प्रगत आंतरराष्ट्रीय तंत्रज्ञानासह बहु-कार्यक्षम पूर्ण-हायड्रॉलिक पाइल मशीन आहे. हे फक्त कंटाळलेले मूळव्याध, पर्क्यूशन ड्रिलिंग, सॉफ्ट फाउंडेशनवर डायनॅमिक कॉम्पॅक्शन ड्रिल करू शकत नाही तर रोटरी ड्रिलिंग रिग आणि क्रॉलर क्रेनची सर्व कार्ये देखील आहेत. हे पारंपारिक रोटरी ड्रिलिंग रिगला देखील मागे टाकते, जसे की अल्ट्रा-डीप होल ड्रिलिंग, जटिल काम करण्यासाठी संपूर्ण केसिंग ड्रिलिंग रिगसह परिपूर्ण संयोजन. हे विशेषत: ऑक्लुसिव्ह पायल, ब्रिज पाईल, सी अँड रिव्हर पोर्ट फाउंडेशन पाईल आणि भुयारी मार्गाच्या उच्च अचूक पाइल फाउंडेशनच्या बांधकामासाठी योग्य आहे. नवीन सुपर ड्रिलिंग रिगमध्ये उच्च बांधकाम कार्यक्षमता, कमी ऊर्जा वापर आणि हिरवे फायदे आहेत आणि बौद्धिकीकरण आणि बहुउद्देशीय कार्य आहे. सुपर ड्रिलिंग रिगचा वापर सर्व प्रकारच्या जटिल भूप्रदेशांमध्ये केला जाऊ शकतो, जसे की कोबल आणि बोल्डर स्ट्रॅटम, हार्ड रॉक स्ट्रॅटम, कार्स्ट केव्ह स्ट्रॅटम आणि जाड क्विकसँड स्ट्रॅटम, आणि जुने ढीग आणि कचरा ढीग तोडण्यासाठी देखील वापरला जाऊ शकतो.
कामाची स्थिती
रोटरी ड्रिलिंग कार्य
विस्तारित ढिगाऱ्याचे एक्सट्रूडिंग आणि विस्तार कार्य.
प्रभाव हातोडा कार्य.
ड्राइव्ह आवरण, भिंत संरक्षण आणि आवरण ड्रिलिंग कार्य.
कॅटरपिलर क्रेन होइस्टिंग फंक्शन
पाइल ड्रायव्हरचा पिंजरा मजबूत करणे आणि ड्रिलिंग टूलचे उचलण्याचे कार्य
हे मशिन बहु-कार्यक्षम आहे, रोटरी ड्रिलिंगसाठी सर्व प्रकारच्या रोटरी ड्रिलिंग बकेट्स आणि ड्रिलिंग टूल्स वापरू शकते, फंक्शन, एकाच वेळी, त्यांच्या स्वतःच्या फायद्यांचा वापर करू शकते विविध उपकरणे, ऊर्जा प्रदान करण्यासाठी इंजिन, ऊर्जा बचत , हरित अर्थव्यवस्था.
वैशिष्ट्ये
कमी इंधन वापर आणि उच्च बांधकाम कार्यक्षमता, ड्रिल पाईप त्वरीत उंचावले आणि कमी केले जाऊ शकतात.
रोटरी ड्रिलिंगसाठी एक मशीन वापरली जाऊ शकते. हे क्रॉलर क्रेन आणि डायनॅमिक कॉम्पॅक्शन मशीन म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते.
सुपर स्थिरतेसह हेवी क्रॉलर क्रेन चेसिस, मोठ्या टॉर्क ड्रिलिंगसाठी तसेच अल्ट्रा-डीप होल ड्रिलिंगसाठी योग्य.
मोठ्या टॉर्क केसिंग ड्राइव्हसाठी संपूर्ण केसिंग ड्रिलिंग रिगचे परिपूर्ण संयोजन, ड्रिलिंग मशीनरीचे बहु-कार्यात्मक एकत्रीकरण, केसिंग ड्राइव्ह ड्रिलिंग, रोटरी उत्खनन, हेवी हॅमर इम्पॅक्ट हार्ड रॉक, रॉक ग्रॅब, जुने ढीग तोडणे.
सुपर ड्रिलिंग रिगमध्ये उच्च एकत्रीकरण, लहान बांधकाम क्षेत्र, उच्च घनतेच्या शहरी महानगरपालिका पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी उपयुक्त, सागरी नदी प्लॅटफॉर्म पाया बांधकाम, सहायक बांधकाम खर्चात मोठ्या प्रमाणात बचत करण्याचे फायदे आहेत.
उपकरणांचे बौद्धिकीकरण लक्षात घेण्यासाठी अल तंत्रज्ञान मॉड्यूल लोड केले जाऊ शकते.
उत्पादन चित्र
