केसिंग रोटेटर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

तांत्रिक मापदंड

TR1305H
कार्यरत साधन	ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	Φ600-Φ1300
	रोटरी टॉर्क	KN.m	1400/825/466 झटपट 1583
	रोटरी वेग	आरपीएम	1.6/2.7/4.8
	आस्तीन कमी दाब	के.एन	जास्तीत जास्त 540
	बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	2440 झटपट 2690
	प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	500
	वजन	टन	25
हायड्रॉलिक पॉवर स्टेशन	इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSB6.7-C260
	इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	201/2000
	इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	222
	वजन	टन	8
	नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

TR1605H
ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	00800-Φ1600
रोटरी टॉर्क	KN.m	1525/906/512 झटपट 1744
रोटरी वेग	आरपीएम	1.3/2.2/3.9
आस्तीन कमी दाब	के.एन	जास्तीत जास्त .560
बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	2440 झटपट 2690
प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	500
वजन	टन	28
इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSB6.7-C260
इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	201/2000
इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	222
वजन	टन	8
नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

TR1805H
ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	Φ1000-Φ1800
रोटरी टॉर्क	KN.m	2651/1567/885 झटपट 3005
रोटरी वेग	आरपीएम	1.1/1.8/3.3
आस्तीन कमी दाब	के.एन	जास्तीत जास्त 600
बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	3760 झटपट 4300
प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	500
वजन	टन	38
इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSM11-335
इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	272/1800
इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	216
वजन	टन	8
नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

TR2005H
ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	Φ1000-Φ2000
रोटरी टॉर्क	KN.m	2965/1752/990 झटपट 3391
रोटरी वेग	आरपीएम	1.0/1.7/2.9
आस्तीन कमी दाब	के.एन	जास्तीत जास्त 600
बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	3760 झटपट 4300
प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	600
वजन	टन	46
इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSM11-335
इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	272/1800
इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	216
वजन	टन	8
नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

TR2105H
ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	Φ1000-Φ2100
रोटरी टॉर्क	KN.m	3085/1823/1030 झटपट 3505
रोटरी वेग	आरपीएम	0.9/1.5/2.7
आस्तीन कमी दाब	के.एन	जास्तीत जास्त 600
बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	3760 झटपट 4300
प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	500
वजन	टन	48
इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSM11-335
इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	272/1800
इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	216
वजन	टन	8
नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

TR2605H
ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	Φ1200-Φ2600
रोटरी टॉर्क	KN.m	5292/3127/1766 झटपट 6174
रोटरी वेग	आरपीएम	0.6/1.0/1.8
आस्तीन कमी दाब	के.एन	जास्तीत जास्त 830
बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	4210 झटपट 4810
प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	750
वजन	टन	56
इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSB6.7-C260
इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	194/2200
इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	222
वजन	टन	8
नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

TR3205H
ड्रिल होलचा व्यास	मिमी	Φ2000-Φ3200
रोटरी टॉर्क	KN.m	9080/5368/3034 झटपट 10593
रोटरी वेग	आरपीएम	0.6/1.0/1.8
आस्तीन कमी दाब	के.एन	कमाल 1100
बाहीची शक्ती खेचणे	के.एन	7237 झटपट 8370
प्रेशर-पुलिंग स्ट्रोक	मिमी	750
वजन	टन	96
इंजिन मॉडेल		कमिन्स QSM11-335
इंजिन पॉवर	किलोवॅट/आरपीएम	2X272/1800
इंजिनचा इंधन वापर	g/kwh	216X2
वजन	टन	13
नियंत्रण मोड		वायर्ड रिमोट कंट्रोल/ वायरलेस रिमोट कंट्रोल

बांधकाम पद्धतीचा परिचय

केसिंग रोटेटर हा एक नवीन प्रकारचा ड्रिल आहे जो संपूर्ण हायड्रॉलिक पॉवर आणि ट्रान्समिशन आणि मशीन, पॉवर आणि फ्लुइडचे कॉम्बिनेशन कंट्रोल आहे. हे एक नवीन, पर्यावरणास अनुकूल आणि अत्यंत कार्यक्षम ड्रिलिंग तंत्रज्ञान आहे. अलिकडच्या वर्षांत, शहरी भुयारी मार्गांची बांधकामे, खोल पायाच्या खड्ड्यांच्या आच्छादनाचे ढीग, कचऱ्याचे ढीग (भूमिगत अडथळे), हाय-स्पीड रेल्वे, रस्ता आणि पूल आणि शहरी बांधकामाचे ढीग यासारख्या प्रकल्पांमध्ये हे मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारले जाते. तसेच जलाशय धरणाचे मजबुतीकरण.
या नवीन प्रक्रिया पद्धतीच्या यशस्वी संशोधनामुळे बांधकाम कामगारांना केसिंग पाईप, विस्थापन ढीग आणि भूमिगत अखंड भिंत बांधण्याची शक्यता तसेच पाईप-जॅकिंग आणि शील्ड बोगद्यातून जाण्याची शक्यता लक्षात आली आहे. अडथळ्यांशिवाय विविध ढीग पाया, जेव्हा अडथळे, जसे की रेव आणि बोल्डर निर्मिती, गुहा निर्मिती, जाड क्विकसँड स्ट्रॅटम, मजबूत मानेच्या खाली निर्मिती, विविध ढीग पाया आणि स्टील प्रबलित कंक्रीट संरचना, काढले जात नाहीत.
केसिंग रोटेटरच्या बांधकाम पद्धतीने सिंगापूर, जपान, हाँगकाँग जिल्हा, शांघाय, हांग्जो, बीजिंग आणि तिआनजिन या ठिकाणी 5000 हून अधिक प्रकल्पांचे बांधकाम मिशन यशस्वीरित्या पूर्ण केले आहे. भविष्यातील शहरी बांधकाम आणि इतर ढीग फाउंडेशन बांधकाम क्षेत्रात हे नक्कीच मोठी भूमिका बजावेल.

(1) फाउंडेशनचा ढीग, अखंड भिंत
हाय स्पीड रेल्वे, रस्ता आणि पूल आणि घर बांधण्यासाठी पाया फाईल.
आर्टिक्युलेशन ढीग बांधकाम जे खोदणे आवश्यक आहे, जसे की भुयारी प्लॅटफॉर्म, भूमिगत आर्किटेक्चर, अखंड भिंती
जलाशयाच्या मजबुतीकरणाची पाणी टिकवून ठेवणारी भिंत.
(२) खडी, खडी आणि कार्स्ट लेणी खोदणे
रेव आणि दगडी बांधकामांसह डोंगराळ जमिनीवर पायाचे ढीग बांधकाम करण्यास परवानगी आहे.
ऑपरेशन करणे आणि फाउंडेशनचे ढीग जाड क्विकसँड तयार करणे आणि स्ट्रॅटम किंवा फिलिंग लेयर खाली मान घालणे अनुज्ञेय आहे.
रॉक स्ट्रॅटमला रॉक-सॉकेटेड ड्रिलिंग करा, फाउंडेशन पाइल टाका.
(3) भूमिगत अडथळे दूर करा
शहरी बांधकाम आणि पुलाच्या पुनर्बांधणी दरम्यान, स्टीलच्या प्रबलित काँक्रीटचा ढीग, स्टील पाईपचा ढीग, एच स्टीलचा ढीग, पीसीचा ढीग आणि लाकडाचा ढीग यासारखे अडथळे थेट साफ करता येतील आणि फाउंडेशनचा ढीग जागेवर टाकता येईल.
(4) रॉक स्ट्रॅटम कट करा
कास्ट-इन-प्लेस पाइल्ससाठी रॉक-सॉकेटेड ड्रिलिंग आयोजित करा.
रॉक बेडवर थ्रू-होल ड्रिल करा (शाफ्ट आणि वेंटिलेशन होल)
(5) खोल उत्खनन
खोल पाया सुधारण्यासाठी इन-प्लेस कास्टिंग किंवा स्टील पाईप पाईल घाला.
जलाशय आणि बोगद्याच्या बांधकामांमध्ये बांधकामासाठी खोल विहिरींचे उत्खनन करा.

बांधकामासाठी आवरण रोटेटरचा अवलंब करण्याचे फायदे

1) आवाज नाही, कंप नाही आणि उच्च सुरक्षा नाही;
2) चिखलाशिवाय, स्वच्छ कामकाजाचा पृष्ठभाग, चांगली पर्यावरणीय मैत्री, काँक्रीटमध्ये चिखलाची प्रवेशाची शक्यता टाळणे, उच्च ढीग गुणवत्ता, स्टील बारवर कॉंक्रिटचा बंध ताण वाढवणे;
3) बांधकाम ड्रिलिंग दरम्यान, स्ट्रॅटम आणि रॉकची वैशिष्ट्ये थेट ओळखली जाऊ शकतात;
4) ड्रिलिंगची गती वेगवान आहे आणि साधारण मातीच्या थरासाठी सुमारे 14 मी/तापर्यंत पोहोचते;
5) ड्रिलिंगची खोली मोठी आहे आणि मातीच्या थरांच्या परिस्थितीनुसार सुमारे 80 मीटरपर्यंत पोहोचते;
6) व्हर्टिकल बनवणारे छिद्र मास्टर करणे सोपे आहे, जे 1/500 पर्यंत अचूक असू शकते;
7) भोक कोसळणार नाही आणि भोक तयार करण्याची गुणवत्ता उच्च आहे.
8) भोक तयार करणारा व्यास मानक आहे, थोड्या भरण्याच्या घटकासह. इतर छिद्र तयार करण्याच्या पद्धतींशी तुलना केल्यामुळे, ते बऱ्याच ठोस वापराची बचत करू शकते;
9) छिद्र साफ करणे पूर्ण आणि जलद आहे. भोक तळाशी ड्रिलिंग चिखल सुमारे 3.0cm पर्यंत स्पष्ट असू शकते.