रोटरी ड्रिलिंग रिगच्या बांधकामादरम्यान केली बार खाली घसरल्यास काय करावे?

चे अनेक ऑपरेटररोटरी ड्रिलिंग रिगच्या समस्येचा सामना केला आहेकेली बारबांधकाम प्रक्रियेदरम्यान खाली घसरणे. खरं तर, याचा निर्माता, मॉडेल इत्यादीशी काहीही संबंध नाही. हा तुलनेने सामान्य दोष आहे. ठराविक कालावधीसाठी रोटरी ड्रिलिंग रिग वापरल्यानंतर, ऑपरेटिंग हँडलला तटस्थ स्थितीत परत केल्यानंतर, केली बार एका विशिष्ट अंतरावर खाली सरकेल. आम्ही सहसा या इंद्रियगोचर कॉलकेली बारखाली सरकत आहे. मग आपण केली बार खाली घसरण्याची समस्या कशी सोडवायची?

1. तपासणी पद्धत

(1) सोलनॉइड वाल्व 2 तपासा

सोलनॉइड व्हॉल्व्ह 2 घट्ट बंद आहे की नाही ते तपासा: मोटरवरील सोलनॉइड व्हॉल्व्ह 2 कडे जाणारे दोन तेल पाईप काढून टाका आणि मोटरच्या टोकावरील दोन ऑइल पोर्ट्स अनुक्रमे दोन प्लगसह ब्लॉक करा आणि नंतर मुख्य विंच यंत्रणा चालवा. जर ते सामान्यपणे कार्य करत असेल, तर ते दोष दर्शविते सोलनॉइड वाल्व 2 पासून घट्ट बंद नाही; जर ते अद्याप असामान्य असेल तर त्याचे घटक तपासणे आवश्यक आहे.

(2) हायड्रॉलिक लॉक तपासा

हायड्रॉलिक लॉकमध्ये समस्या आहे का ते तपासा: प्रथम दोन लॉक सिलिंडर समायोजित करा, जर ते कार्य करत नसेल तर काळजीपूर्वक तपासणीसाठी लॉक काढा. जर कारण सापडले नाही तर, तयार लॉक अयशस्वी होण्याचे कारण शोधण्यासाठी इंस्टॉलेशन चाचणीसाठी वापरले जाऊ शकते. सहाय्यक होईस्टचे हायड्रोलिक लॉक मुख्य होईस्ट सारखेच असल्यामुळे, मुख्य होईस्ट लॉकची गुणवत्ता ओळखण्यासाठी सहाय्यक होईस्टचे लॉक देखील उधार घेतले जाऊ शकतात आणि एकामागून एक बदलले जाऊ शकतात. दोन्ही लॉकमध्ये कोणतीही समस्या नसल्यास, पुढील तपासणीवर जा.

(3) ब्रेक सिग्नल तेल तपासा

ब्रेक सिग्नल ऑइल सप्लाय आणि ब्रेकची गती तपासा: सध्याची ड्रिलिंग रिग, सिग्नल ऑइलचा प्रवाह समायोजित केला जाऊ शकतो, म्हणजेच मुख्य विंचने ब्रेक सोडण्याची वेळ समायोजित केली जाऊ शकते. म्हणून, दोन प्रकारच्या ड्रिलिंग रिगसाठी, सिग्नल ऑइलचा प्रवाह त्याच्या नियमन वाल्वद्वारे समायोजित केला जाऊ शकतो. जर मशीनची कार्य स्थिती अद्याप असामान्य असेल, तर ब्रेक सिग्नल ऑइलचे तेल पाईप अवरोधित आहे की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे. हे तपासणी भाग सामान्य असल्यास, तुम्ही फक्त तपासणे सुरू ठेवू शकता

(४) ब्रेक तपासा:

ब्रेक पिस्टन कार्यरत पंक्तीमध्ये सुरळीतपणे हलतो की नाही ते तपासा आणि बिघाडाच्या कारणानुसार ते दुरुस्त करा किंवा बदला.

च्या केली बाररोटरी ड्रिलिंग रिगहे मुळात वायर दोरीच्या सहाय्याने मुख्य होईस्टिंग ड्रमवर निश्चित केले जाते आणि ड्रम किंवा वायर दोरी सोडल्यावर ड्रिल पाईप त्याचप्रमाणे उचलला किंवा खाली केला जाऊ शकतो. रीलची शक्ती मुख्य होईस्ट मोटरमधून येते जी बर्याच वेळा कमी झाली आहे. त्याचा थांबा थेट डीलेरेटरवर स्थापित केलेल्या ब्रेकद्वारे लक्षात येतो. च्या उचल किंवा कमी दरम्यानकेली बार, ऑपरेटिंग हँडल मध्यभागी परत आल्यास जरकेली बारताबडतोब थांबू शकत नाही आणि थांबण्यापूर्वी काही अंतर खाली सरकता येत नाही, मुळात खालील कारणांची तीन कारणे आहेत:

1. ब्रेकिंग लॅग;

2. मोटरच्या टोकाच्या आउटलेटवरील दोन हायड्रॉलिक लॉक अयशस्वी होतात आणि वायर दोरीच्या टॉर्कच्या कृती अंतर्गत मोटर ताबडतोब फिरणे थांबवू शकत नाही;

आपण ज्याकडे दुर्लक्ष करतो ते तिसरे कारण आहे. सर्वरोटरी ड्रिलिंग रिगआहेकेली बारप्रकाशन कार्य. ब्रेक सिग्नल ऑइल सोडण्यासाठी हे कार्य सोलनॉइड वाल्व्हद्वारे प्रदान केले जाते आणि नंतर सोलनॉइड वाल्व दोन ऑइल पाईप्सद्वारे मुख्य इंजिनशी जोडले जाते. होईस्ट मोटरचे ऑइल इनलेट आणि आउटलेट हे सुनिश्चित करतात की लहान रोटरी ड्रिलिंग रिग नेहमी कार्यरत जमिनीच्या संपर्कात असू शकते आणि ड्रिलिंग प्रक्रियेदरम्यान विशिष्ट दाब असतो. इतर कामकाजाच्या परिस्थितीत, सोलेनोइड वाल्व मोटरच्या ऑइल इनलेट आणि ऑइल आउटलेटकडे नेणाऱ्या दोन ऑइल पाईप्सला डिस्कनेक्ट करतो. जर डिस्कनेक्शन वेळेवर नसेल तर, वर नमूद केलेली दोष घटना घडेल.