क्रॉलरच्या देखभालीमध्ये खालील मुद्द्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे:पाण्याची विहीर खोदण्याचे यंत्र:
(१) बांधकामादरम्यानपाण्याची विहीर खोदण्याचे यंत्रवेगवेगळ्या बांधकाम स्थळांमध्ये मातीच्या गुणवत्तेतील फरकांना तोंड देण्यासाठी मातीच्या गुणवत्तेनुसार क्रॉलरचा ताण समायोजित केला पाहिजे. यामुळे मशीनचे आयुष्य देखील वाढू शकते. जेव्हा माती मऊ असते, तेव्हा क्रॉलर आणि रेल्वे लिंकला माती जोडणे सोपे असते. म्हणून, मातीच्या जोडणीमुळे रेल्वे लिंकवर लादलेल्या असामान्य परिस्थिती टाळण्यासाठी क्रॉलर किंचित सैल समायोजित केला पाहिजे. जेव्हा बांधकाम स्थळ खडे भरलेले असते, तेव्हा क्रॉलर देखील किंचित सैल समायोजित केला पाहिजे, जेणेकरून खड्यांवर चालताना क्रॉलर शूचे वाकणे टाळता येईल.
(२) बांधकामादरम्यान झीज कमी करावीपाण्याची विहीर खोदण्याचे यंत्र. कॅरियर स्प्रॉकेट, सपोर्टिंग रोलर, ड्रायव्हिंग व्हील आणि रेल लिंक हे सहज जीर्ण झालेले भाग आहेत. तथापि, दररोज तपासणी केली जाते की नाही यावर बरेच फरक असतील. म्हणून, जोपर्यंत योग्य देखभाल केली जाते तोपर्यंत, जीर्णतेचे प्रमाण चांगले नियंत्रित केले जाऊ शकते. पाण्याच्या विहिरी खोदण्याचे रिग चालवताना, शक्यतो चालणे आणि कलत्या भागात अचानक वळणे टाळा. सरळ रेषेतील प्रवास आणि मोठे वळणे प्रभावीपणे जीर्ण होण्यास प्रतिबंध करू शकतात.
(३) बांधकामादरम्यानपाण्याची विहीर खोदण्याचे यंत्र, बोल्ट आणि नट्स काळजीपूर्वक तपासणे देखील आवश्यक आहे: जेव्हा मशीन बराच काळ काम करते, तेव्हा मशीनच्या कंपनामुळे बोल्ट आणि नट्स सैल होतील. जर तुम्ही क्रॉलर शू बोल्ट सैल असताना मशीन चालवत राहिलात तर बोल्ट आणि ट्रॅक शूमध्ये अंतर निर्माण होईल, ज्यामुळे क्रॉलर शूमध्ये क्रॅक होतील. शिवाय, क्लिअरन्स निर्माण झाल्यामुळे ट्रॅक आणि रेल्वे चेन लिंकमधील बोल्ट होल देखील वाढू शकतो, ज्यामुळे गंभीर परिणाम होऊ शकतात. म्हणून, अनावश्यक खर्च कमी करण्यासाठी बोल्ट आणि नट्स नियमितपणे तपासले पाहिजेत आणि घट्ट केले पाहिजेत. खालील भाग तपासा आणि घट्ट करा: क्रॉलर शू बोल्ट; सपोर्टिंग रोलर आणि सपोर्टिंग स्प्रॉकेटचे माउंटिंग बोल्ट; ड्रायव्हिंग व्हीलचे माउंटिंग बोल्ट; वॉकिंग पाईपिंग बोल्ट इ.
पोस्ट वेळ: मार्च-२२-२०२२