CFG पाइलचा परिचय

CFG (सिमेंट फ्लाय ऍश ग्रेव्ह) ढीग, ज्याला चिनी भाषेत सिमेंट फ्लाय ऍश रेव्हल पाइल असेही म्हटले जाते, हा एक उच्च बाँडिंग स्ट्रेंथ आहे जो सिमेंट, फ्लाय ऍश, रेव, स्टोन चिप्स किंवा वाळू आणि पाणी यांचे ठराविक प्रमाणात मिश्रण करून तयार होतो. हे ढीग आणि उशीच्या थरातील मातीसह एकत्रित पाया तयार करते. हे ढीग सामग्रीच्या संभाव्यतेचा पूर्णपणे वापर करू शकते, नैसर्गिक पायाच्या धारण क्षमतेचा पूर्णपणे वापर करू शकते आणि स्थानिक परिस्थितीनुसार स्थानिक सामग्रीशी जुळवून घेऊ शकते. यात उच्च कार्यक्षमता, कमी खर्च, लहान पोस्ट बांधकाम विकृती आणि जलद सेटलमेंट स्थिरता हे फायदे आहेत. CFG पाइल फाउंडेशन उपचारामध्ये अनेक भाग असतात: CFG पाइल बॉडी, पाइल कॅप (प्लेट), आणि कुशन लेयर. स्ट्रक्चरल प्रकार: पाइल+स्लॅब, पाइल+कॅप+कुशन लेयर (हा फॉर्म या विभागात स्वीकारला आहे)

1,CFG पाइल बांधकाम तंत्रज्ञान

1. उपकरणांची निवड आणि CFG पाईल्सची स्थापना कंपन विसर्जित ट्यूब ड्रिलिंग मशीन किंवा लांब सर्पिल ड्रिलिंग मशीन वापरून केली जाऊ शकते. वापरल्या जाणाऱ्या पाइल फॉर्मिंग मशीनरीचा विशिष्ट प्रकार आणि मॉडेल प्रकल्पाच्या विशिष्ट परिस्थितीवर अवलंबून आहे. एकसंध माती, गाळाची माती आणि गाळयुक्त मातीसाठी, कंपन सिंकिंग ट्यूब पाइल तयार करण्याची प्रक्रिया अवलंबली जाते. कठोर मातीच्या थरांच्या भूगर्भीय परिस्थिती असलेल्या क्षेत्रांसाठी, बांधकामासाठी कंपन सिंकिंग मशीनचा वापर केल्याने आधीच तयार झालेल्या ढिगाऱ्यांना लक्षणीय कंपन होईल, परिणामी ढीग क्रॅक किंवा फ्रॅक्चर होईल. उच्च संवेदनशीलता असलेल्या मातीसाठी, कंपनामुळे संरचनात्मक शक्तीचे नुकसान होऊ शकते आणि धारण क्षमता कमी होऊ शकते. छिद्र पाडण्यासाठी सर्पिल ड्रिलचा वापर केला जाऊ शकतो आणि नंतर कंपन सिंकिंग ट्यूबचा वापर मूळव्याध तयार करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. ज्या भागात उच्च दर्जाचे ड्रिलिंग आवश्यक आहे, तेथे लांब सर्पिल ड्रिलिंग पाईप पंप करण्यासाठी आणि ढीग तयार करण्यासाठी वापरला जातो. हा विभाग लांब सर्पिल ड्रिलिंग रिग वापरून बांधण्यासाठी डिझाइन केला आहे. लांब सर्पिल ड्रिल पाईप्समध्ये कंक्रीट पंप करण्यासाठी दोन प्रकारची बांधकाम यंत्रे देखील आहेत: चालण्याचा प्रकार आणि क्रॉलर प्रकार. क्रॉलर टाईप लाँग स्पायरल ड्रिलिंग मशिन वॉकिंग टाईप लाँग स्पायरल ड्रिलिंग मशीनने सुसज्ज आहेत. वेळापत्रक आणि प्रक्रिया चाचण्यांनुसार, सर्व यंत्रसामग्री सामान्य स्थितीत ठेवण्यासाठी, बांधकामाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि बांधकामाच्या प्रगतीवर आणि गुणवत्तेवर परिणाम होऊ नये यासाठी उपकरणे कॉन्फिगरेशन वेळेवर अंमलात आणली जाते आणि राखली जाते.

2. सिमेंट, फ्लाय ॲश, क्रश्ड स्टोन आणि ॲडिटीव्ह सारख्या कच्च्या मालासाठी सामग्री आणि मिश्रणाचे प्रमाण कच्च्या मालाच्या गुणवत्ता स्वीकृतीसाठी आवश्यकता आणि संबंधित मानकांची पूर्तता केली पाहिजे आणि नियमांनुसार यादृच्छिकपणे तपासणी केली पाहिजे. डिझाइनच्या आवश्यकतांनुसार घरातील मिश्रण प्रमाण चाचण्या करा आणि योग्य मिश्रण प्रमाण निवडा.

२,CFG मूळव्याध साठी गुणवत्ता नियंत्रण उपाय

1. बांधकामादरम्यान डिझाइन मिक्स रेशोचे काटेकोरपणे पालन करा, प्रत्येक ड्रिलिंग रिग आणि शिफ्टमधून यादृच्छिकपणे काँक्रीटच्या नमुन्यांचा एक गट निवडा आणि मिश्रणाची ताकद निश्चित करण्यासाठी मानक म्हणून संकुचित शक्ती वापरा;

2. ड्रिलिंग रिग साइटमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, प्रथम ड्रिलिंग रिगच्या ड्रिल रॉडचा व्यास तपासण्यासाठी स्टील रूलर वापरा. ड्रिल रॉडचा व्यास डिझाइनच्या ढिगाऱ्याच्या व्यासापेक्षा कमी नसावा आणि ड्रिलिंग रिगच्या मुख्य टॉवरची उंची ढिगाऱ्याच्या लांबीपेक्षा सुमारे 5 मीटर जास्त असावी;

3. ड्रिलिंग करण्यापूर्वी, कंट्रोल पाइल पोझिशन्स सोडा आणि ड्रिलिंग कर्मचाऱ्यांना तांत्रिक माहिती द्या. ड्रिलिंग कर्मचारी प्रत्येक पाइल पोझिशन कंट्रोल पाइल पोझिशनवर आधारित सोडण्यासाठी स्टील रुलर वापरतील.

4. ड्रिलिंग करण्यापूर्वी, ड्रिलिंग रिगच्या ड्रिलिंगची खोली नियंत्रित करण्यासाठी आधार म्हणून, डिझाइन केलेल्या ढीग लांबी आणि ढिगाऱ्याच्या संरक्षणात्मक थराच्या जाडीच्या आधारावर ड्रिलिंग रिगच्या मुख्य टॉवरच्या स्थानावर स्पष्ट खुणा करा.

5. ड्रिलिंग रिग जागेवर आल्यानंतर, कमांडर ड्रिलिंग रिगला त्याचे स्थान समायोजित करण्यासाठी आज्ञा देतो आणि ड्रिलिंग रिगची अनुलंबता आवश्यकता पूर्ण करते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी फ्रेमवर टांगलेल्या दोन उभ्या मार्करचा वापर करतो;

6. CFG पाईल बांधणीच्या सुरूवातीस, अशी चिंता आहे की ढीग बांधकामामुळे क्रॉस होल ड्रिलिंग होऊ शकते. म्हणून, इंटरव्हल पाइल जंपिंगची बांधकाम पद्धत वापरली जाते. तथापि, जेव्हा इंटरव्हल पाइल जंपिंगचा वापर केला जातो, तेव्हा पाइल ड्रायव्हरचा दुसरा पास आधीच बांधलेल्या ढीगांना सहजपणे कॉम्प्रेशन आणि नुकसान होऊ शकतो. म्हणून, जंपिंग आणि पायल बाय पाइल ड्रायव्हिंग वेगवेगळ्या भौगोलिक परिस्थितीनुसार निवडले पाहिजे.

7. CFG ढीगांमध्ये काँक्रीट ओतताना, काँक्रीटच्या वरच्या 1-3 मीटरवरील दाब कमी होतो आणि काँक्रीटमधील बारीक फुगे सोडता येत नाहीत. CFG पाईल्सचा मुख्य लोड-बेअरिंग भाग वरच्या भागात असतो, त्यामुळे इंजिनीअरिंगच्या वापरादरम्यान वरच्या ढिगाऱ्याच्या कॉम्पॅक्टनेसच्या अभावामुळे ढिगाऱ्याला सहजपणे नुकसान होऊ शकते. कंक्रीटची कॉम्पॅक्टनेस मजबूत करण्यासाठी, बांधकामानंतर आणि ते घट्ट होण्यापूर्वी वरच्या कंक्रीटला कॉम्पॅक्ट करण्यासाठी कंपन रॉड वापरणे हा उपाय आहे; दुसरे म्हणजे काँक्रिटच्या घसरणीचे नियंत्रण मजबूत करणे, कारण एक लहान घसरगुंडी सहजपणे हनीकॉम्बची घटना घडवू शकते.

8. पाईप पुलिंग रेटचे नियंत्रण: जर पाईप खेचण्याचा वेग खूप वेगवान असेल तर त्यामुळे ढीगाचा व्यास खूप लहान असेल किंवा ढीग लहान होईल आणि तुटला जाईल, जर पाईप ओढण्याचा वेग खूप कमी असेल तर ते असमान होईल. सिमेंट स्लरीचे वितरण, ढिगाऱ्याच्या शीर्षस्थानी जास्त तरंगणारी स्लरी, ढिगाऱ्याच्या शरीराची अपुरी ताकद, आणि मिश्रित पदार्थांचे विभाजन, परिणामी ढीग शरीराची अपुरी ताकद. म्हणून, बांधकामादरम्यान, खेचण्याचा वेग कठोरपणे नियंत्रित केला पाहिजे. खेचण्याचा वेग सामान्यतः 2-2.5m/min वर नियंत्रित केला जातो, जो अधिक योग्य आहे. येथे ओढण्याचा वेग एक रेखीय गती आहे, सरासरी वेग नाही. गाळ किंवा गाळयुक्त माती आढळल्यास, ओढण्याचा वेग योग्यरित्या कमी केला पाहिजे. अनप्लग करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान रिव्हर्स इन्सर्शनला परवानगी नाही.

9. ढीग तुटण्याचे विश्लेषण आणि उपचार म्हणजे CFG ढिगाऱ्याच्या काँक्रीटच्या पृष्ठभागाची निर्मिती झाल्यानंतर, मध्यभागी असलेल्या ढिगाऱ्याच्या मध्यवर्ती अक्षावर लंब असलेल्या क्रॅक किंवा अंतरासह, तो खंडित होणे होय. ढीग तुटणे हा CFG पाईल्सचा सर्वात मोठा दर्जाचा अपघात आहे. ढीग तुटण्याची अनेक कारणे आहेत, ज्यात प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश आहे: 1) अपुरे बांधकाम संरक्षण, CFG ढिगाऱ्याच्या भागात अपुऱ्या ताकदीसह कार्यरत असलेली मोठी बांधकाम यंत्रणा, ज्यामुळे ढीग चिरडला जातो किंवा ढिगाऱ्याचे डोके चिरडले जाते; 2) लांब सर्पिल ड्रिलिंग रिगचे एक्झॉस्ट वाल्व्ह अवरोधित केले आहे; 3) काँक्रीट ओतताना, काँक्रीट ओतण्याचा पुरवठा वेळेवर होत नाही; 4) भूगर्भीय कारणे, मुबलक भूजल आणि ढीग तुटण्याची सहज घटना; 5) पाईप खेचणे आणि कंक्रीट पंप करणे दरम्यान विसंगत समन्वय; 6) ढीग डोके काढताना अयोग्य ऑपरेशनमुळे नुकसान झाले.