१. सर्व प्रकारचे पाईप्स, सांधे आणि कपलिंग जुन्या आणि नवीनच्या प्रमाणात साठवले पाहिजेत आणि वापरले पाहिजेत. ड्रिलिंग टूल्स उचलून, छिद्राची खोली आणि हालचाल वेळ दुरुस्त करून त्यांच्या वाकण्याची आणि घालण्याची डिग्री तपासा.
२. खालील परिस्थितीत ड्रिल टूल्स छिद्रात उतरवू नयेत:
अ. ड्रिल पाईपचा व्यास एकेरी बाजूचा झीज २ मिमी पर्यंत पोहोचतो किंवा एकसमान झीज ३ मिमी पर्यंत पोहोचते आणि प्रति मीटर कोणत्याही लांबीच्या आत वाकणे १ मिमी पेक्षा जास्त असते;
b. कोअर ट्यूबचा झीज भिंतीच्या जाडीच्या १/३ पेक्षा जास्त आहे आणि वाकणे प्रति मीटर लांबी ०.७५ मिमी पेक्षा जास्त आहे;
क. ड्रिल टूल्समध्ये लहान भेगा आहेत;
d. स्क्रू धागा गंभीरपणे जीर्ण झाला आहे, सैल झाला आहे किंवा स्पष्ट विकृत झाला आहे;
e. वाकलेला ड्रिल पाईप आणि कोर पाईप सरळ पाईपने सरळ करावेत आणि स्लेजहॅमरने ठोकण्यास सक्त मनाई आहे.
३. वाजवी बिट प्रेशरवर प्रभुत्व मिळवा आणि ड्रिलिंगवर आंधळेपणाने दबाव आणू नका.
४. ड्रिलिंग टूल्स स्क्रू करताना आणि अनलोड करताना, ड्रिल पाईप आणि त्याच्या जॉइंटला स्लेजहॅमरने ठोकण्यास सक्त मनाई आहे.
५. जेव्हा रीमिंग किंवा ड्रिलिंग दरम्यान रोटरी रेझिस्टन्स खूप जास्त असतो, तेव्हा जबरदस्तीने गाडी चालवण्याची परवानगी नाही.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-०७-२०२२