रोटरी ड्रिलिंग रिगद्वारे कंटाळलेल्या ढिगाऱ्याच्या लंबवत विचलनाचा सामना कसा करावा

1. प्रकल्प विहंगावलोकन

प्रकल्प ओपन-कट बांधकाम स्वीकारतो. फाउंडेशन पिटची खोली 3 मीटरपेक्षा जास्त आणि 5 मीटरपेक्षा कमी असल्यास, सहाय्यक रचना φ0.7m*0.5m सिमेंट माती मिसळणाऱ्या ढिगाऱ्याच्या गुरुत्वाकर्षण राखून ठेवणाऱ्या भिंतीद्वारे समर्थित आहे. जेव्हा फाउंडेशन पिटची खोली 5 मीटरपेक्षा जास्त आणि 11 मीटरपेक्षा कमी असेल, तेव्हा φ1.0m*1.2m कंटाळलेला ढीग + सिंगल रो φ0.7m*0.5m सिमेंट माती मिसळणारा ढीग आधार वापरला जातो. पाया खड्डा खोली 11 मीटर पेक्षा जास्त आहे, φ1.2m*1.4m कंटाळलेले ढीग + सिंगल रो φ0.7m*0.5m सिमेंट माती मिक्सिंग पाइल सपोर्ट वापरून.

2. अनुलंब नियंत्रणाचे महत्त्व

पायाच्या खड्ड्याच्या नंतरच्या बांधकामासाठी मूळव्याधांचे अनुलंब नियंत्रण खूप महत्वाचे आहे. जर फाउंडेशन पिटच्या सभोवतालच्या कंटाळलेल्या ढिगाऱ्यांचे अनुलंब विचलन मोठे असेल, तर यामुळे पायाच्या खड्ड्याभोवती टिकून राहणाऱ्या संरचनेचा असमान ताण निर्माण होईल आणि पाया खड्ड्याच्या सुरक्षिततेसाठी मोठे छुपे धोके निर्माण होतील. त्याच वेळी, जर कंटाळलेल्या ढिगाऱ्याचे अनुलंब विचलन मोठे असेल, तर त्याचा नंतरच्या काळात मुख्य संरचनेच्या बांधकामावर आणि वापरावर मोठा प्रभाव पडेल. मुख्य संरचनेच्या भोवतालच्या कंटाळलेल्या ढिगाऱ्याच्या मोठ्या अनुलंब विचलनामुळे, मुख्य संरचनेच्या सभोवतालची शक्ती असमान असेल, ज्यामुळे मुख्य संरचनेत भेगा पडतील आणि मुख्य संरचनेच्या पुढील वापरासाठी छुपे धोके निर्माण होतील.

3. लंबकतेच्या विचलनाचे कारण

चाचणी ढिगाऱ्याचे अनुलंब विचलन मोठे आहे. वास्तविक प्रकल्पाच्या विश्लेषणाद्वारे, यांत्रिक निवडीपासून अंतिम छिद्र निर्मितीपर्यंत खालील कारणांचा सारांश दिला जातो:

३.१. ड्रिल बिट्सची निवड, ड्रिलिंग प्रक्रियेत रोटरी पाइल डिगिंग मशीनची भौगोलिक कठोरता एकसमान नसते, ड्रिल बिट्सची निवड वेगवेगळ्या भौगोलिक परिस्थितींच्या गरजा पूर्ण करू शकत नाही, परिणामी बिट विचलन होते आणि नंतर उभ्या विचलन होते. ढीग तपशीलाच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाही.

३.२. संरक्षण सिलेंडर स्थितीबाहेर गाडले आहे.

३.३. ड्रिल पाईपचे विस्थापन ड्रिलिंग दरम्यान होते.

३.४. स्टीलच्या पिंजऱ्याची स्थिती स्थितीबाहेर आहे, स्टीलच्या पिंजऱ्यावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी पॅडच्या चुकीच्या सेटिंगमुळे, स्टीलचा पिंजरा ठेवल्यानंतर केंद्र तपासण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे होणारे विचलन, खूप वेगवान काँक्रीटमुळे होणारे विचलन परफ्यूजन किंवा स्टीलच्या पिंजऱ्याला टांगलेल्या पाईपमुळे होणारे विचलन.

4. अनुलंबता विचलन नियंत्रण उपाय

४.१. ड्रिल बिटची निवड

निर्मिती परिस्थितीनुसार ड्रिल बिट्स निवडा:

① चिकणमाती: रोटरी ड्रिलिंग बादलीचा एकच तळ निवडा, जर व्यास लहान असेल तर दोन बादल्या किंवा अनलोडिंग प्लेट ड्रिलिंग बादली वापरू शकता.

②गाळ, मजबूत एकसंध मातीचा थर नाही, वालुकामय माती, लहान कणांच्या आकारासह खराबपणे एकत्रित केलेला खडेचा थर: दुहेरी-तळाशी ड्रिलिंग बादली निवडा.

③कडक चिकणमाती: एकच इनलेट निवडा (एकल आणि दुहेरी तळ असू शकते) रोटरी डिगिंग ड्रिल बादली किंवा बादलीचे दात सरळ स्क्रू.

④सिमेंट रेव आणि जोरदार हवामान असलेले खडक: शंकूच्या आकाराचे सर्पिल ड्रिल बिट आणि दुहेरी तळाशी रोटरी ड्रिलिंग बकेट (मोठ्या कणांच्या आकाराच्या एका व्यासासह, दुहेरी व्यासासह) सज्ज असणे आवश्यक आहे.

⑤स्ट्रोक बेडरोक: दंडगोलाकार कोर ड्रिल बिट - शंकूच्या आकाराचे सर्पिल ड्रिल - दुहेरी तळाशी रोटरी ड्रिलिंग बकेट किंवा सरळ सर्पिल ड्रिल बिट - दुहेरी तळाशी रोटरी ड्रिलिंग बकेटसह सुसज्ज.

⑥ब्रीझ्ड बेडरोक: शंकूच्या कोन कोर ड्रिल बिटसह सुसज्ज – शंकूच्या आकाराचे सर्पिल ड्रिल बिट – व्यास खूप मोठा असल्यास स्टेज ड्रिलिंग प्रक्रियेसाठी डबल-बॉटम रोटरी ड्रिलिंग बकेट.

४.२. आवरण पुरले

संरक्षक सिलिंडर दफन करताना संरक्षक सिलेंडरची अनुलंबता टिकवून ठेवण्यासाठी, संरक्षक सिलेंडरचा वरचा भाग निर्दिष्ट उंचीवर येईपर्यंत छेदनबिंदू नियंत्रण अग्रस्थानी ढिगापासून ढिगाऱ्याच्या मध्यभागी वेगवेगळ्या अंतराने केले पाहिजे. आवरण दफन केल्यानंतर, या अंतरासह आणि पूर्वी निर्धारित केलेल्या दिशेसह ढिगाऱ्याची मध्यवर्ती स्थिती पुनर्संचयित केली जाते, आणि आवरणाचे केंद्र ढिगाऱ्याच्या केंद्राशी जुळते की नाही हे शोधले जाते आणि ±5 सेमीच्या मर्यादेत नियंत्रित केले जाते. . त्याच वेळी, केसिंग स्थिर आहे आणि ड्रिलिंग दरम्यान ते ऑफसेट होणार नाही किंवा कोसळणार नाही याची खात्री करण्यासाठी केसिंगच्या सभोवतालची बाजू छेडली जाते.

४.३. ड्रिलिंग प्रक्रिया

छिद्र उघडल्यानंतर ड्रिल केलेला ढीग हळूवारपणे ड्रिल केला पाहिजे, जेणेकरून भिंतीचे चांगले आणि स्थिर संरक्षण होईल आणि छिद्राची योग्य स्थिती सुनिश्चित होईल. ड्रिलिंग प्रक्रियेदरम्यान, अंतर छेदनबिंदूसह ड्रिल पाईपची स्थिती नियमितपणे तपासली जाते, आणि छिद्र स्थिती सेट होईपर्यंत विचलन त्वरित समायोजित केले जाते.

४.४. स्टीलच्या पिंजऱ्याची स्थिती

स्टीलच्या पिंजऱ्याच्या मध्यभागी आणि डिझाइन केलेल्या ढिगाऱ्याच्या मध्यभागी असलेल्या विचलनाद्वारे पाइल वर्टिकलिटी विचलन शोधणे निर्धारित केले जाते, म्हणून स्टीलच्या पिंजऱ्याची स्थिती ही पाइल स्थिती विचलनाच्या नियंत्रणात एक महत्त्वाची बाब आहे.

(1) उचलल्यानंतर स्टीलच्या पिंजऱ्याची लंबवतपणा सुनिश्चित करण्यासाठी जेव्हा स्टीलचा पिंजरा खाली ठेवला जातो तेव्हा दोन हँगिंग बार वापरले जातात.

(2) कोडच्या आवश्यकतेनुसार, संरक्षण पॅड जोडणे आवश्यक आहे, विशेषतः पायल टॉप स्थितीत काही संरक्षण पॅड जोडणे आवश्यक आहे.

(३) स्टीलचा पिंजरा भोकात ठेवल्यानंतर, मध्यबिंदू निश्चित करण्यासाठी क्रॉस रेषा ओढा, आणि नंतर छेदनबिंदूच्या मध्यभागी अंतर आणि ढीग आणि सेट दिशा रेखाटून ब्लॉकची पुनर्प्राप्ती करा. स्टीलच्या पिंजऱ्याच्या मध्यभागी लटकलेल्या उभ्या रेषेची तुलना करा, आणि दोन केंद्रे एकसमान आहेत याची खात्री करण्यासाठी क्रेनला किंचित हलवून स्टीलचा पिंजरा समायोजित करा आणि नंतर पोझिशनिंग बार संरक्षक सिलेंडरच्या भिंतीपर्यंत पोहोचण्यासाठी पोझिशनिंग बार वेल्ड करा.

(४) ओतलेले काँक्रीट स्टीलच्या पिंजऱ्याजवळ असताना, काँक्रीट ओतण्याचा वेग कमी करा आणि कॅथेटरची स्थिती छिद्राच्या मध्यभागी ठेवा.