ऑफशोअर डीपवॉटर स्टील पाईप्सचे बांधकाम तंत्रज्ञान

1. स्टील पाईपचे ढीग आणि स्टीलच्या आवरणाचे उत्पादन

स्टील पाईपच्या ढिगाऱ्यासाठी वापरलेले स्टील पाईप आणि बोअरहोलच्या पाण्याखालील भागासाठी वापरलेले स्टीलचे आवरण दोन्ही साइटवर गुंडाळलेले आहेत. साधारणपणे, 10-14 मिमी जाडी असलेल्या स्टील प्लेट्स निवडल्या जातात, लहान भागांमध्ये गुंडाळल्या जातात आणि नंतर मोठ्या भागांमध्ये वेल्डेड केल्या जातात. स्टील पाईपचा प्रत्येक भाग आतील आणि बाहेरील रिंगसह वेल्डेड केला जातो आणि वेल्ड सीमची रुंदी 2 सेमीपेक्षा कमी नसते.

2. फ्लोटिंग बॉक्स असेंब्ली

फ्लोटिंग बॉक्स हा फ्लोटिंग क्रेनचा पाया आहे, ज्यामध्ये अनेक लहान स्टील बॉक्स असतात. लहान स्टीलच्या बॉक्समध्ये तळाशी गोलाकार कोपरे आणि वरच्या बाजूला एक आयताकृती आकार असतो. बॉक्सची स्टील प्लेट 3 मिमी जाडीची आहे आणि आतमध्ये स्टीलचे विभाजन आहे. शीर्षस्थानी बोल्ट होल आणि लॉकिंग होलसह कोन स्टील आणि स्टील प्लेटसह वेल्डेड आहे. लहान स्टीलचे बॉक्स बोल्ट आणि लॉकिंग पिनद्वारे एकमेकांना जोडलेले असतात आणि अँकर मशीन किंवा इतर उपकरणे जोडण्यासाठी आणि निश्चित करण्यासाठी अँकर बोल्ट छिद्र शीर्षस्थानी राखून ठेवलेले असतात.

किनाऱ्यावरील लहान स्टीलचे बॉक्स एकामागून एक पाण्यात उचलण्यासाठी कार क्रेन वापरा आणि त्यांना बोल्ट आणि लॉकिंग पिनने जोडून एका मोठ्या फ्लोटिंग बॉक्समध्ये एकत्र करा.

3. फ्लोटिंग क्रेन असेंब्ली

फ्लोटिंग क्रेन हे पाण्याच्या ऑपरेशनसाठी उचलण्याचे साधन आहे, जे फ्लोटिंग बॉक्स आणि CWQ20 डिस्माउंट करण्यायोग्य मास्ट क्रेनने बनलेले आहे. दूरवरून, फ्लोटिंग क्रेनचे मुख्य भाग ट्रायपॉड आहे. क्रेनची रचना बूम, कॉलम, स्लँट सपोर्ट, रोटरी टेबल बेस आणि कॅबने बनलेली आहे. टर्नटेबल बेसचा पाया मुळात एक नियमित त्रिकोण आहे आणि तीन विंच फ्लोटिंग क्रेनच्या शेपटीच्या मध्यभागी स्थित आहेत.

4. पाण्याखालील प्लॅटफॉर्म सेट करा

(1) फ्लोटिंग क्रेन अँकरिंग; सर्वप्रथम, डिझाईनच्या ढीग स्थितीपासून 60-100 मीटर अंतरावर अँकरवर अँकर करण्यासाठी फ्लोटिंग क्रेन वापरा आणि मार्कर म्हणून फ्लोट वापरा.

(२) मार्गदर्शक जहाज निश्चिती: मार्गदर्शक जहाजाची स्थिती निश्चित करताना, मोटार चालवलेल्या नौकेचा वापर मार्गदर्शक जहाजाला डिझाइन केलेल्या ढिगाऱ्याच्या स्थानावर ढकलण्यासाठी आणि नांगरण्यासाठी केला जातो. त्यानंतर, मार्गदर्शक जहाजावरील चार विंच (सामान्यत: अँकर मशीन म्हणून ओळखले जाते) मार्गदर्शक जहाजाला मापन आदेशानुसार स्थान देण्यासाठी वापरले जातात आणि टेलीस्कोपिक अँकर मशीनचा वापर मार्गदर्शक जहाजावरील प्रत्येक स्टील पाईपच्या ढिगाऱ्याची पायल स्थिती अचूकपणे सोडण्यासाठी केला जातो. त्याची मांडणी स्थिती, आणि पोझिशनिंग फ्रेम अनुक्रमाने स्थापित केली आहे.

(३) स्टील पाईपच्या ढिगाऱ्याखाली: मार्गदर्शक जहाज बसवल्यानंतर, मोटार चालवलेली बोट वेल्डेड स्टील पाईपच्या ढिगाऱ्याला वाहतूक जहाजाद्वारे पिअर पोझिशनवर नेईल आणि फ्लोटिंग क्रेनला डॉक करेल.

स्टील पाईपचा ढीग उचला, स्टील पाईपवर लांबी चिन्हांकित करा, पोझिशनिंग फ्रेममधून घाला आणि हळू हळू स्वतःच्या वजनाने बुडवा. स्टील पाईपवरील लांबीच्या चिन्हाची पुष्टी केल्यानंतर आणि नदीच्या पात्रात प्रवेश केल्यानंतर, अनुलंबता तपासा आणि दुरुस्ती करा. इलेक्ट्रिक कंपन हातोडा उचला, तो स्टील पाईपच्या वर ठेवा आणि स्टीलच्या प्लेटवर चिकटवा. स्टील पाईपच्या ढिगाऱ्याला कंपन करण्यासाठी कंपन हातोडा सुरू करा जोपर्यंत स्टील पाईप रिबाऊंड होत नाही, नंतर ते हवामान असलेल्या खडकात शिरले आहे असे मानले जाऊ शकते आणि कंपन बुडणे थांबवले जाऊ शकते. ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान नेहमी अनुलंबतेचे निरीक्षण करा.

(4) बांधकाम प्लॅटफॉर्म पूर्ण झाले आहे: स्टील पाईपचे ढिगारे चालवले गेले आहेत आणि प्लॅटफॉर्मच्या डिझाइननुसार प्लॅटफॉर्म तयार केला गेला आहे.

5. दफन स्टीलचे आवरण

प्लॅटफॉर्मवर ढीग स्थिती अचूकपणे निर्धारित करा आणि मार्गदर्शक फ्रेम ठेवा. नदीच्या पात्रात प्रवेश करणाऱ्या आवरणाचा एक भाग वरच्या बाजूच्या बाहेरील बाजूस क्लॅम्प प्लेटसह सममितीयपणे वेल्डेड केला जातो. खांद्याच्या खांबाच्या बीमसह फ्लोटिंग क्रेनद्वारे ते उचलले जाते. आवरण मार्गदर्शक चौकटीतून जाते आणि हळूहळू स्वतःच्या वजनाने बुडते. क्लॅम्प प्लेट मार्गदर्शक फ्रेमवर क्लॅम्प केली जाते. केसिंगचा पुढील भाग त्याच पद्धतीने उचलला जातो आणि मागील विभागात वेल्डेड केला जातो. आच्छादन पुरेसे लांब झाल्यानंतर, ते स्वतःच्या वजनामुळे बुडेल. जर ते यापुढे बुडले नाही, तर ते वेल्डेड केले जाईल आणि केसिंगच्या शीर्षस्थानी बदलले जाईल आणि कंपन आणि बुडण्यासाठी कंपन हातोडा वापरला जाईल. जेव्हा केसिंग लक्षणीयरीत्या रिबाउंड होते, तेव्हा ते बुडणे थांबण्यापूर्वी 5 मिनिटे बुडत राहील.

6. ड्रिल केलेल्या ढीगांचे बांधकाम

आवरण दफन केल्यानंतर, ड्रिलिंग बांधकामासाठी ड्रिलिंग रिग त्या जागी उचलली जाते. मातीच्या टाकीचा वापर करून केसिंग मातीच्या खड्ड्याशी जोडा आणि ते प्लॅटफॉर्मवर ठेवा. मातीचा खड्डा हा एक स्टीलचा बॉक्स आहे जो स्टील प्लेट्सने बनलेला असतो आणि एका प्लॅटफॉर्मवर वेल्डेड केला जातो.

7. भोक साफ करा

यशस्वी ओतणे सुनिश्चित करण्यासाठी, छिद्रातील सर्व चिखल स्वच्छ पाण्याने बदलण्यासाठी गॅस लिफ्ट रिव्हर्स सर्कुलेशन पद्धत वापरली जाते. एअर लिफ्ट रिव्हर्स सर्कुलेशनसाठी मुख्य उपकरणांमध्ये एक 9m ³ एअर कॉम्प्रेसर, एक 20 सेमी स्लरी स्टील पाईप, एक 3 सेमी एअर इंजेक्शन होज आणि दोन मड पंप समाविष्ट आहेत. स्टील पाईपच्या तळापासून 40 सेमी वर झुकलेले ओपनिंग उघडा आणि त्यास एअर नळीशी जोडा. भोक साफ करताना, स्लरी स्टील पाईप छिद्राच्या तळापासून 40 सेमी पर्यंत खाली करा आणि छिद्रामध्ये सतत स्वच्छ पाणी पाठवण्यासाठी दोन वॉटर पंप वापरा. एअर कंप्रेसर सुरू करा आणि स्लॅग स्टील पाईपच्या वरच्या ओपनिंगमधून पाणी फवारण्यासाठी रिव्हर्स सर्कुलेशनचे तत्त्व वापरा. बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान, छिद्राच्या आतील पाण्याचे डोके नदीच्या पाण्याच्या पातळीपासून 1.5-2.0 मीटर वर असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे जेणेकरून केसिंग भिंतीवरील बाह्य दबाव कमी होईल. बोअरहोलची साफसफाई काळजीपूर्वक केली पाहिजे आणि बोअरहोलच्या तळाशी गाळाची जाडी 5cm पेक्षा जास्त नसावी. ओतण्यापूर्वी (कॅथेटरच्या स्थापनेनंतर), छिद्राच्या आत अवसादन तपासा. जर ते डिझाइन आवश्यकतांपेक्षा जास्त असेल तर, अवसादन जाडी निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी असल्याची खात्री करण्यासाठी त्याच पद्धतीचा वापर करून भोकची दुसरी साफसफाई करा.

8. कंक्रीट ओतणे

ड्रिलिंग पाईल्ससाठी वापरलेले काँक्रीट मिक्सिंग प्लांटमध्ये केंद्रीकृत पद्धतीने मिसळले जाते आणि काँक्रीट टँकरद्वारे तात्पुरत्या डॉकमध्ये नेले जाते. तात्पुरत्या डॉकवर एक च्युट सेट करा आणि काँक्रीट च्युटमधून वाहतूक जहाजावरील हॉपरमध्ये सरकते. वाहतूक जहाज नंतर हॉपरला घाटावर ओढते आणि ओतण्यासाठी फ्लोटिंग क्रेनच्या सहाय्याने उचलते. काँक्रिटची ​​कॉम्पॅक्टनेस सुनिश्चित करण्यासाठी नाली साधारणपणे 4-5 मीटर खोलीवर पुरली जाते. प्रत्येक वाहतूक वेळ 40 मिनिटांपेक्षा जास्त नसेल याची खात्री करणे आणि काँक्रिटची ​​घसरण सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

9. प्लॅटफॉर्म नष्ट करणे

पाइल फाउंडेशनचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे, आणि प्लॅटफॉर्म वरपासून खालपर्यंत उखडले आहे. ट्रान्सव्हर्स आणि रेखांशाचा बीम आणि तिरकस आधार काढून टाकल्यानंतर पाईपचा ढीग बाहेर काढला जाईल. फ्लोटिंग क्रेन लिफ्टिंग व्हायब्रेशन हॅमर थेट पाईपच्या भिंतीला पकडतो, कंपन हातोडा सुरू करतो आणि पाईपचा ढीग काढण्यासाठी कंपन होत असताना हळू हळू हुक उचलतो. काँक्रीट आणि बेडरोकला जोडलेले पाईपचे ढीग कापण्यासाठी गोताखोर पाण्यात गेले.