ड्रॉइंग होल पद्धतीने प्रीस्ट्रेस्ड पाईप पायल फाउंडेशनचे बांधकाम

(1) पायलट होलचा व्यास पाईपच्या ढिगाऱ्याच्या व्यासाच्या 0.9 पट पेक्षा जास्त नसावा आणि छिद्र कोसळू नये यासाठी उपाययोजना केल्या पाहिजेत आणि पायलट होलची खोली 12 मीटरपेक्षा जास्त नसावी;

(2) लाँग ऑगर ड्रिल होल वापरणे उचित आहे, लाँग ऑगर ड्रिल जोरदार हवामान असलेल्या ग्रॅनाइट लेयरमधून ड्रिल करू शकते, उच्च शक्तीचे हार्ड इंटरलेयर किंवा विलग दगड, अनुलंब विचलन 0.5% पेक्षा जास्त नसावे;
(1) पायलट होलचा व्यास पाईपच्या ढिगाऱ्याच्या व्यासाच्या 0.9 पट पेक्षा जास्त नसावा आणि छिद्र कोसळू नये यासाठी उपाययोजना केल्या पाहिजेत आणि पायलट होलची खोली 12 मीटरपेक्षा जास्त नसावी;

(2) लाँग ऑगर ड्रिल होल वापरणे उचित आहे, लाँग ऑगर ड्रिल जोरदार हवामान असलेल्या ग्रॅनाइट लेयरमधून ड्रिल करू शकते, उच्च शक्तीचे हार्ड इंटरलेयर किंवा विलग दगड, अनुलंब विचलन 0.5% पेक्षा जास्त नसावे;

(3) जेव्हा पायलट होलला हार्ड सँडविचमधून जावे लागते, तेव्हा पायलट होलचा व्यास पाइल व्यास D-20 मिमी असावा; जेव्हा पायलट होल जास्त हिटसह हवामान असलेल्या खडकात प्रवेश करतो तेव्हा समान व्यासाचा पायलट होल वापरला जाऊ शकतो;

(4) पायलट होलने पिळण्याचा प्रभाव कमी करण्यासाठी बेअरिंग लेयरच्या 1m मध्ये प्रवेश केला पाहिजे आणि पायलट होलचा व्यास ढिगाऱ्याच्या व्यासाचा D-50 मिमी असावा;

(५) पाईपच्या ढिगाऱ्याच्या "जागेचा काळजीपूर्वक वापर" करण्याच्या परिस्थितीसाठी जसे की कलते बेअरिंग लेयर, मातीचा पातळ नसलेला पातळ थर आणि स्पष्ट माती पिळण्याचा परिणाम, पायलट होलची बांधकाम पद्धत साइटच्या प्रकारासह एकत्र केली पाहिजे बांधकाम उपाय निश्चित करण्यासाठी ड्रायव्हिंग पद्धत आणि ढीग टिप फॉर्म.

टीप: प्री-ड्रिलिंग (पायलट होल) हे पाईपच्या ढिगाऱ्याच्या बांधकामात वापरले जाणारे एक सामान्य उपाय आहे जे कठीण आंतर थर आणि विलग केलेले दगड भेदण्यासाठी, पिळण्याचा परिणाम कमी करण्यासाठी आणि ढिगाऱ्याची खोली वाढवण्यासाठी वापरले जाते. अभियांत्रिकी अनुभव आणि वास्तविक परिस्थितीनुसार, पायलट होलचा व्यास साइटच्या मातीची स्थिती, ढीग व्यास, ढिगाऱ्याची घनता आणि इतर घटकांनुसार निर्धारित केला पाहिजे, पायलट होलचा व्यास साधारणपणे पाईपपेक्षा 10 सेमी किंवा 5 सेमी लहान असू शकतो. ब्लॉक व्यास, आवश्यक असल्यास, तो देखील समान व्यास पायलट भोक असू शकते. सामान्य परिस्थितीत, पायलट होलची खोली 12 मीटर पेक्षा जास्त नसावी, पायलट होल खूप खोल असताना पायलट होलचे उभ्या विचलन नियंत्रित करणे सोपे नसते हे लक्षात घेऊन, पायलट होल तिरकस असताना विचलन दुरुस्त करणे कठीण आहे. , आणि ढीग शरीर तोडणे सोपे आहे. जेव्हा पायलट होल जास्त हिटसह हवामान असलेल्या खडकात प्रवेश करतो तेव्हा हे लक्षात घ्यावे की पायलट होलचा व्यास मोठा असला (पाइल व्यास D-20 मिमी), तरीही छिद्राच्या तळाशी ढिगारा चालवणे कठीण होऊ शकते. (म्हणजे, "हँगिंग पायल"). आवश्यक असल्यास, समान व्यास पायलट राहील वापरले जाऊ शकते; जेव्हा पायलट होलमध्ये पाणी जमा होते, तेव्हा ओपन-माउथ पायल टीप वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. सीलबंद पाइल टीप वापरल्यास, टांगलेल्या ढीगाची प्रतिकूल परिस्थिती उद्भवू शकते.
(३) पायलट होलला हार्ड सँडविचमधून जाण्याची आवश्यकता असताना, पायलट होलचा व्यास पाइल व्यास D-20 मिमी असावा; जेव्हा पायलट होल जास्त हिटसह हवामान असलेल्या खडकात प्रवेश करतो तेव्हा समान व्यासाचा पायलट होल वापरला जाऊ शकतो;

(4) पायलट होलने पिळण्याचा प्रभाव कमी करण्यासाठी बेअरिंग लेयरच्या 1m मध्ये प्रवेश केला पाहिजे आणि पायलट होलचा व्यास ढिगाऱ्याच्या व्यासाचा D-50 मिमी असावा;

(५) पाईपच्या ढिगाऱ्याच्या "जागेचा काळजीपूर्वक वापर" करण्याच्या परिस्थितीसाठी जसे की कलते बेअरिंग लेयर, मातीचा पातळ नसलेला पातळ थर आणि स्पष्ट माती पिळण्याचा परिणाम, पायलट होलची बांधकाम पद्धत साइटच्या प्रकारासह एकत्र केली पाहिजे बांधकाम उपाय निश्चित करण्यासाठी ड्रायव्हिंग पद्धत आणि ढीग टिप फॉर्म.

टीप: प्री-ड्रिलिंग (पायलट होल) हे पाईपच्या ढिगाऱ्याच्या बांधकामात वापरले जाणारे एक सामान्य उपाय आहे जे कठीण आंतर थर आणि विलग केलेले दगड भेदण्यासाठी, पिळण्याचा परिणाम कमी करण्यासाठी आणि ढिगाऱ्याची खोली वाढवण्यासाठी वापरले जाते. अभियांत्रिकी अनुभव आणि वास्तविक परिस्थितीनुसार, पायलट होलचा व्यास साइटच्या मातीची स्थिती, ढीग व्यास, ढिगाऱ्याची घनता आणि इतर घटकांनुसार निर्धारित केला पाहिजे, पायलट होलचा व्यास साधारणपणे पाईपपेक्षा 10 सेमी किंवा 5 सेमी लहान असू शकतो. ब्लॉक व्यास, आवश्यक असल्यास, तो देखील समान व्यास पायलट भोक असू शकते. सामान्य परिस्थितीत, पायलट होलची खोली 12 मीटर पेक्षा जास्त नसावी, पायलट होल खूप खोल असताना पायलट होलचे उभ्या विचलन नियंत्रित करणे सोपे नसते हे लक्षात घेऊन, पायलट होल तिरकस असताना विचलन दुरुस्त करणे कठीण आहे. , आणि ढीग शरीर तोडणे सोपे आहे. जेव्हा पायलट होल जास्त हिटसह हवामान असलेल्या खडकात प्रवेश करतो तेव्हा हे लक्षात घ्यावे की पायलट होलचा व्यास मोठा असला (पाइल व्यास D-20 मिमी), तरीही छिद्राच्या तळाशी ढिगारा चालवणे कठीण होऊ शकते. (म्हणजे, "हँगिंग पायल"). आवश्यक असल्यास, समान व्यास पायलट राहील वापरले जाऊ शकते; जेव्हा पायलट होलमध्ये पाणी जमा होते, तेव्हा ओपन-माउथ पायल टीप वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. सीलबंद पाइल टीप वापरल्यास, टांगलेल्या ढीगाची प्रतिकूल परिस्थिती उद्भवू शकते.